На обходе Адлера построят ещё одну разворотную петлю
Правительство продолжает системную работу по созданию надёжного дорожного каркаса страны. В том числе реализуется проект по строительству обхода Адлера. Сейчас специалисты приступают к реализации подготовительных мероприятий в рамках его пятого этапа, на который выдано положительное заключение. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Грамотно выстроенная дорожно-транспортная система является обязательным условием роста социально-экономических показателей. В связи с этим мероприятия по модернизации дорожной сети входят в число приоритетных задач стратегического развития страны. В ходе этой масштабной работы в том числе строим обход Адлера. Сейчас приступаем к реализации подготовительных мероприятий в рамках пятого этапа, на проектно-сметную документацию которого “Главгосэкспертиза„ выдала положительное заключение. По нему будет построена разворотная петля, проходящая эстакадой над существующей трассой А-147 в районе санатория “Кудепста„. Она будет служить левоповоротным съездом для тех, кто выехал из тоннеля обхода Адлера со стороны Красной Поляны и намерен двигаться в сторону “Сириуса„ по трассе А-147, а также для тех, кому нужно попасть на обход Адлера или развернуться при движении из микрорайона Кудепста и прилегающих районов Адлера», – сказал Марат Хуснуллин.
Эстакаду общей протяжённостью 368 м будут удерживать семь опор, а для обеспечения подходов к ней будут построены подпорные стены.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, после ввода объекта автомобилистам больше не придётся делать перепробег по А-147 до существующего разворота в Хосте, создавая дополнительную нагрузку на уличную дорожную сеть.
«С запуском движения по этому объекту водители смогут быстро и безопасно менять направление движения. Сейчас разворот на А-147 в районе Хосты проходит через плотную городскую застройку и в часы пик увеличивает время в пути до получаса. Возведение новой разворотной петли в рамках строительства обхода Адлера значительно улучшит дорожную ситуацию», – отметил Вячеслав Петушенко.
Проекты расположены в Октябрьском, Промышленном и Кировском районах города. В их рамках построят три школы, четыре детских сада и поликлиники. Общая площадь застройки составляет свыше 30 га.
Ключевые игроки строительной отрасли направят частные инвестиции в создание социальной инфраструктуры Самары. В рамках утвержденных проектов комплексного развития территорий (КРТ) будут построены новые школы, детские сады и поликлиника.
Решение о реализации трех первых проектов КРТ общей площадью застройки свыше 30 га было принято на заседании Градостроительного совета Самарской области, работа которого была возобновлена по инициативе губернатора Вячеслава Федорищева. Проекты расположены в Октябрьском, Промышленном и Кировском районах города.
Инвестиции девелоперов позволят создать современную социальную инфраструктуру, которая перейдет в муниципальную собственность. В планах — строительство трех общеобразовательных школ, четырех детских садов и поликлиники. Помимо этого, проекты включают комплексное благоустройство территорий: масштабное озеленение, создание дворов без машин, современных детских и спортивных площадок, а также зон отдыха.
Реализация проектов осуществляется на принципах федерального закона о КРТ, который предусматривает комплексный подход к застройке. Девелоперы обязаны не только возводить жилье, но и полностью за свой счет создавать всю необходимую социальную, инженерную и дорожную инфраструктуру. Важным социальным аспектом является расселение жителей аварийного жилищного фонда в новые квартиры на благоустроенных территориях.
«Утверждение этих трех концепций – значимый шаг в развитии Самары. Мы не просто увеличиваем жилой фонд, мы создаем качественно новые районы с собственной инфраструктурой, где людям будет комфортно жить, работать и воспитывать детей. Важно, что все объекты социального назначения будут построены инвесторами в первую очередь и войдут в муниципальную собственность. Это реальный вклад в благополучие наших граждан», — отмечает министр градостроительной политики Самарской области Андрей Грачев.
«Реализация механизма КРТ решает одну из главных проблем точечной застройки – нагрузку на существующую инфраструктуру. Создание самодостаточных районов с собственными социальными объектами соответствует принципам умного градостроительства и стратегии «15-минутного города», когда все основные потребности жителей удовлетворяются в шаговой доступности», — говорит главный архитектор Самарской области Екатерина Семёнова.
Справка
Проекты КРТ, утвержденные Градостроительным Советом Самарской области
КРТ в границах ул. Советской Армии, Тихвинской, Гастелло, Ново-Садовой
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 300 мест
- Детский сад на 155 мест
- Поликлиника на 100 посещений в смену
- Наземный паркинг на 100 мест
- Озеленение более 8 000 м²
КРТ в границах ул. Советской, Нагорной, пер. Ташкентского, пр. Юных Пионеров
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 1100 мест
- Два детских сада на 220 и 110 мест
- Подземный паркинг на 1950 мест
- Создание продуманного зеленого каркаса и пешеходных зон
КРТ в границах ул. Свободы, пр. Кирова, ул. Победы, Краснодонской
Инфраструктура, предлагаемая инвестором:
- Школа на 900 мест
- Детский сад на 240 мест
- Подземный паркинг на 2265 мест
- Озеленение более 8 000 м²