На обходе Адлера построят ещё одну разворотную петлю
Правительство продолжает системную работу по созданию надёжного дорожного каркаса страны. В том числе реализуется проект по строительству обхода Адлера. Сейчас специалисты приступают к реализации подготовительных мероприятий в рамках его пятого этапа, на который выдано положительное заключение. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Грамотно выстроенная дорожно-транспортная система является обязательным условием роста социально-экономических показателей. В связи с этим мероприятия по модернизации дорожной сети входят в число приоритетных задач стратегического развития страны. В ходе этой масштабной работы в том числе строим обход Адлера. Сейчас приступаем к реализации подготовительных мероприятий в рамках пятого этапа, на проектно-сметную документацию которого “Главгосэкспертиза„ выдала положительное заключение. По нему будет построена разворотная петля, проходящая эстакадой над существующей трассой А-147 в районе санатория “Кудепста„. Она будет служить левоповоротным съездом для тех, кто выехал из тоннеля обхода Адлера со стороны Красной Поляны и намерен двигаться в сторону “Сириуса„ по трассе А-147, а также для тех, кому нужно попасть на обход Адлера или развернуться при движении из микрорайона Кудепста и прилегающих районов Адлера», – сказал Марат Хуснуллин.
Эстакаду общей протяжённостью 368 м будут удерживать семь опор, а для обеспечения подходов к ней будут построены подпорные стены.
По словам председателя правления госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, после ввода объекта автомобилистам больше не придётся делать перепробег по А-147 до существующего разворота в Хосте, создавая дополнительную нагрузку на уличную дорожную сеть.
«С запуском движения по этому объекту водители смогут быстро и безопасно менять направление движения. Сейчас разворот на А-147 в районе Хосты проходит через плотную городскую застройку и в часы пик увеличивает время в пути до получаса. Возведение новой разворотной петли в рамках строительства обхода Адлера значительно улучшит дорожную ситуацию», – отметил Вячеслав Петушенко.
Один из основных архитектурных памятников музея-заповедника «Царское Село» прошел еще один этап оценки проектных решений по реставрации и приспособлению объекта культурного наследия к современному использованию. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение, рассмотрев корректировки в документации.
«Основным предметом оценки проекта на экспертном сопровождении стали изменения в части архитектурных решений, а также отдельных элементов устройства электросетей и других коммуникаций. В итоге в тесном взаимодействии с заказчиком и проектными организациями приняты оптимальные варианты, учитывающие новый функционал исторических помещений», - рассказал главный эксперт проекта Константин Корсаков.
Строительство Александровского дворца под Петербургом начиналось в 1792 году по проекту зодчего Джакомо Кваренги. Екатерина II поручила построить его для своего старшего внука, будущего императора Александра I. Этот же дворец, переживший множество переделок при последующих владельцах, стал последней домашней резиденцией царской династии. Именно отсюда семью Николая II выслали в Тобольск в 1917 году.
Масштабные работы по реставрации и реконструкции дворцового комплекса в Царском Селе идут поэтапно, начиная с 2012 года. Основная задача – восстановить исторические фасады и интерьеры, укрепить кирпичную кладку стен, заменить ветхие деревянные конструкции, реконструировать кровлю, перекрытия и усилить другие конструктивные элементы. Дворцовые помещения также оснащают современными инженерными системами и техническим оборудованием, необходимым для размещения многофункционального музейного комплекса. В том числе предполагается устройство лифтов и новых лестничных маршей, прокладка сетей связи, электроснабжения и других коммуникаций.
Застройщик – ФГБУ Государственный художественно-архитектурный дворцово-парковый музей-заповедник «Царское Село».
Генеральный проектировщик – ООО Проектно-строительное бюро «Жилстрой».