Главгосэкспертиза оценила корректировки проекта реконструкции аэропорта Толмачево в Новосибирске
Очередной этап реконструкции аэропортового комплекса «Толмачево» в Новосибирске получил положительное заключение Главгосэкспертизы России по итогам экспертного сопровождения.
Международный аэропорт Новосибирска (Толмачево) имени А. И. Покрышкина - крупнейший в Сибири транзитный узел, где стыкуются основные транзитные маршруты между Европой и Азией. Масштабная реконструкция аэропорта предполагает модернизацию аэродромной и пассажирской инфраструктуры, включая расширение сети инженерных коммуникаций и размещение дополнительного оборудования.
«Корректировки проектных решений учитывают ряд изменений в задании на проектирование, которые, в свою очередь, обусловлены изменившимися условиями и новыми задачами развития аэропорта. В частности, изменения затронули технические решения в части светосигнального оборудования в связи с импортозамещением», – рассказала главный эксперт проекта Алла Клюева.
Кроме того, в ходе экспертного сопровождения рассмотрели изменения по устройству дренажно-насосной станции, а также системам связи и управления оборудованием и иным объектам и инженерно-техническим коммуникациям.
Застройщик – ФКУ «РОСТРАНСМОДЕРНИЗАЦИЯ».
Генеральный проектировщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».
В России разработан законопроект, который усилит контроль за стоимостью концессионных объектов жилищно-коммунального хозяйства. Документ № 1038821-8 предусматривает установление лимита расходов на создание и реконструкцию таких объектов, реализуемых в рамках концессионных соглашений.
Новый механизм позволит государству регулировать ценовые параметры проектов, предотвращать необоснованный рост затрат и более точно планировать бюджетные обязательства. Это шаг к повышению прозрачности и финансовой устойчивости концессионных соглашений
Концессия — один из инструментов привлечения инвестиций в модернизацию коммунальной инфраструктуры. Частный инвестор берет объект в управление, вкладывает собственные средства в строительство или реконструкцию и получает право эксплуатации
Сегодня в концессию передано около 12 % коммунальных объектов, и эта доля продолжает расти. Введение лимитов создаст единые и понятные правила для всех участников рынка, повысит доверие инвесторов и органов власти, а также обеспечит эффективное использование бюджетных средств