Главгосэкспертиза оценила корректировки проекта реконструкции аэропорта Толмачево в Новосибирске
Очередной этап реконструкции аэропортового комплекса «Толмачево» в Новосибирске получил положительное заключение Главгосэкспертизы России по итогам экспертного сопровождения.
Международный аэропорт Новосибирска (Толмачево) имени А. И. Покрышкина - крупнейший в Сибири транзитный узел, где стыкуются основные транзитные маршруты между Европой и Азией. Масштабная реконструкция аэропорта предполагает модернизацию аэродромной и пассажирской инфраструктуры, включая расширение сети инженерных коммуникаций и размещение дополнительного оборудования.
«Корректировки проектных решений учитывают ряд изменений в задании на проектирование, которые, в свою очередь, обусловлены изменившимися условиями и новыми задачами развития аэропорта. В частности, изменения затронули технические решения в части светосигнального оборудования в связи с импортозамещением», – рассказала главный эксперт проекта Алла Клюева.
Кроме того, в ходе экспертного сопровождения рассмотрели изменения по устройству дренажно-насосной станции, а также системам связи и управления оборудованием и иным объектам и инженерно-техническим коммуникациям.
Застройщик – ФКУ «РОСТРАНСМОДЕРНИЗАЦИЯ».
Генеральный проектировщик – Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».
В Херсонской области ввели в эксплуатацию участок трассы Великая Лепетиха – Ивановка – Геническ. Работы на объекте от населенного пункта Ивановка до Рыково протяженностью 50,8 км выполнялись силами Государственной компании «Автодор».
Эта дорога соединяет между собой две стратегические трассы: Одесса – Мелитополь – Новоазовск и Р-280 «Новороссия», которые являются главными транспортными артериями исторических регионов.
К работам на объекте приступили в конце прошлого года.
Специалисты подрядной организации выполнили расчистку полосы отводы, фрезерование старого асфальтобетона, укрепили основание, уложили два слоя нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) – он обладает морозостойкостью, водонепроницаемостью и устойчив к колееобразованию.
Кроме того, на объекте смонтировали почти 18 км бортового камня, устроили тротуары, съезды, 26 автобусных павильонов, нанесли разметку термопластиком.