Завершено строительство ЗРУ 10 кВ на подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия)

05.03.2009 17:18

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершили строительство закрытого распределительного устройства (ЗРУ) 10 кВ на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Работы выполнены в рамках проекта строительства II участка Северного транзита. Ввод новой подстанции в эксплуатацию повысит надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и. Стоимость строительства ЗРУ 10 кВ составила 300 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

В новом ЗРУ 10 кВ установили трансформатор собственных нужд, разъединители, выключатели и ограничители перенапряжения. В рамках строительства ПС 330 кВ Лоухи завершено сооружение ОРУ 110 и 330 кВ, зданий вспомогательного назначения, установлено ограждение территории. Завершается строительство общеподстанционного пункта управления.

Вместе со строительством ПС 330 кВ Лоухи ведется сооружение линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. На трассе будущей линии завершена расчистка просеки, заложено 316 фундаментов под опоры. Из 355 опор установлено 256. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство II участка Северного транзита (подстанции с линией) составляют 3 млрд. рублей.

Напомним, реализация проекта строительства Северного транзита позволит соединить энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в энергосистемы северо-западных регионов России. I участок Северного транзита – ПС 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская – был введен в работу в 2007 г. Для завершения проекта, намеченного на 2012 г., предстоит строительство еще пяти участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская, Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС. Общий объем инвестиций в строительство энергообъектов Северного транзита составляет 17,4 млрд. рублей.

Подписывайтесь на нас:

Инженерия и улично-дорожная сеть Коломяг требуют модернизации
03.03.2009 15:51

Группа владельцев частных домов, посетивших общественные слушания по проекту ВРЗ 07/1568, обратилась к представителям районного отдела строительства и землепользования с требованиями навести порядок в организации внутренних проездов и устройстве инженерных сетей.

Недовольство жителей вызвало строительство на территории стихийно сложившейся проезжей части, получившей название Нижней Полевой ул., административного здания мечети. По их словам, здание загораживает подъезд к домам со стороны ул. Репищева. Кроме того, в начале строительства застройщик пообещал местным жителям решить проблему отсутствия канализационного коллектора, но так и не сделал этого. Вместо этого, по их уверениям, было снесено три трансформатора, в результате чего они оказались отрезанными от электросетей.

Проблему дорог и коммунальных коммуникаций в Коломягах районные власти пытаются решить уже много лет. Примерно с 1995 по 2005 г. инженерией на этом участке, во исполнение постановления городского правительства об инвестиционных условиях, занималась компания «Ретро-Коломяги». Часть проблем удалось решить, но не все. К примеру, ГУП «Водоканал» позволил сохранить здесь дренажную систему канализации, - рассказал корреспонденту АСН-инфо заместитель начальника отдела строительства и землепользования районной администрации Николай Михеев.

Кроме того, по его словам, районные власти возлагали большие надежды на программу дорожного строительства, благодаря которой в Коломягах планировалось проложить 11 трасс. «Эта программа полностью решила бы проблему не только организации движения и упорядочивания проездов, но и обслуживающих дорожных предприятий. Но она секвестрирована в связи с кризисом. Для жителей Коломяг задержка с программой может обратиться дополнительными издержками», - сказал он.

Подписывайтесь на нас: