В отдаленном северном районе Бурятии открыли асфальтобетонный завод
В Муйском районе, на базе госучреждения «Дороги Бурятии», открыт асфальтобетонный завод максимальной производительности 100 тонн в час. У северного района, куда не заходили подрядчики из-за труднодоступности и отсутствия производства асфальта, теперь вопрос с ремонтом дорог закрыт.
– Раньше дороги и тротуары делали бетонной смесью, и никто из подрядчиков не выходил на конкурсы по ремонту дорог, поскольку асфальта не было как такового. Мы сделали свой государственный завод, вложились в него через ГБУ «Дороги Бурятии». Теперь у северного района есть собственное гарантированное производство всех видов асфальтобетонной смеси и битумной эмульсии, и это означает – новые дороги, – сказал глава Бурятии Алексей Цыденов.
В эти дни асфальтом нового завода в поселке Таксимо уже производится ямочный ремонт. В 2026 году с наступлением тепла начнется полномасштабный ремонт дорог в райцентре.
«Для этого в Таксимо есть не только завод, в поселок едет и новая техника для укладки асфальта», – добавил Алексей Цыденов.
Тем временем, не только в райцентре идут дорожные работы. В сентябре в Муйском районе произведены планировка автогрейдером на участках км 256 – км 273, км 369 – км 408 автодороги «Северобайкальск – Новый Уоян – Таксимо», ямочный ремонт щебеночно-песчаной смесью на участке км 409 – км 415, восстановлен дорожный профиль на участке км 20 – км 26 автодороги «Таксимо – Бодайбо». На 406 км автомобильной дороги «Северобайкальск – Новый Уоян – Таксимо» установлен передвижной пункт весогабаритного контроля транспортных средств, о котором просили жители Муйского района летом прошлого года на встрече с главой Бурятии Алексеем Цыденовым.
Капитальный ремонт мостового перехода через реку Дьороху на 652 км автодороги «Умнас» находится на заключительной стадии. Объект реализуется по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
В Олекминском районе Управтодор республики проверил готовность объекта к вводу в эксплуатацию. В ходе проверки были замечания, которые необходимо устранить до начала приемки объекта комиссией ведомства.
Протяженность объекта вместе с подходами составляет 0,96 км, сам мост со сталефибробетонным покрытием – 24,5 погонных метра. Проект предусматривает две автобусных остановки, 310 погонных метров барьерного ограждения, 31 дорожный знак и 91 сигнальный столбик.
Отметим, по национальному проекту «ИДЖ» в текущем году в Олекминском районе после ремонта сданы в эксплуатацию мостовые переходы через реки Большая (112 пог. м) и Малая Черепаниха (72,7 пог. м). Модернизация транспортной инфраструктуры по инициативе президента РФ направлена на повышение безопасности дорожного движения и улучшение качества жизни населения.