Тамбовский Росреестр зарегистрировал студенческий арендный дом в Тамбове
В Тамбове завершили строительство и ввели в эксплуатацию многоквартирный арендный дом для студентов Державинского университета. Управление Росреестра по Тамбовской области поставило здание на государственный кадастровый учет — объекту недвижимости присвоен кадастровый номер 68:29:0208007:4140 и адрес: г. Тамбов, ул. Советская, д. 181Л.
Арендный дом представляет собой 17-этажное здание, включая один подземный этаж. В состав многоквартирного дома входят пять нежилых помещений на первом этаже и 120 квартир: однокомнатные и двухкомнатные.
«Мы понимаем, что для Державинского университета реализация проекта по строительству многоквартирного арендного дома для студентов имеет стратегическое значение, поэтому оперативно провели все необходимые учетно-регистрационные действия. Тем более, этот дом станет первым подобным объектом в регионе и одним из немногих в стране, который имеет четкое целевое назначение – обеспечение комфортного проживания студентов. Для Управления Росреестра государственная регистрация социально-значимых объектов всегда является одним из приоритетных направлений деятельности и находится на особом контроле», — прокомментировала руководитель Управления Росреестра по Тамбовской области Татьяна Воякина.
Напомним, Соглашение о реализации проекта арендного дома на участке 0,25 га было подписано на форуме «Среда для жизни» в Тамбове в августе 2022 года. В сентябре 2023 года компания «Мегаполис» получила разрешение на строительство. После ввода дома в эксплуатацию ДОМ.PФ заключит долгосрочный договор аренды с Тамбовским государственным университетом имени Г.Р. Державина.
«Реализация проекта арендного дома Державинского университета имеет четкое целевое назначение – обеспечить жильем наших студентов. Само название арендного дома – «Там, Где Уютно» – говорит о наших приоритетах. Важное преимущество – расположение дома в непосредственной близости от учебных, культурных, спортивных и досуговых объектов, где всё необходимое для учебы и жизни находится, что называется, под рукой. Это позволит сформировать уникальную университетскую экосистему, способствующую комфортному обучению и проживанию студентов, а также повышению привлекательности нашего вуза. Хотелось бы подчеркнуть, что целый этаж мы предусмотрели для комфортного проживания студенческих семей, в том числе, с детьми. Для таких жильцов предусмотрены существенные скидки», – считает ректор Державинского университета Павел Моисеев.
Общая вместимость дома – 500 человек.
За основу взят проект-победитель конкурса дизайн-проектов стандартного жилья и жилой застройки, проведенного ДОМ.PФ. Как рассказали в университете, заселение начнется 1 ноября 2025 года. На данный момент составляются списки желающих проживать в студенческом доме. Здесь разместятся не только российские, но и иностранные студенты, семейные пары, а также приезжающие преподаватели.
«Строительство первого арендного дома для студентов — важный проект для региона. Мы делаем все для создания инфраструктуры, комфортных условий для жизни и работы. Молодые семьи и их дети — это будущее Тамбовской области, поэтому мы используем различные механизмы по обеспечению молодежи жильем, включая строительство арендного дома для студентов, что особенно важно для молодых семей, совмещающих обучение и воспитание детей», — сказал глава Тамбовской области Евгений Первышов.
В ближайшее время вместе с проходческим щитом «Вера» Петербург готовится запустить на Красносельско-Калининской линии другой комплекс такого же диаметра 5,6 м к перспективной станции «Лиговский проспект-2». Об этом сообщил губернатор Александр Беглов в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Губернатор рассказал, что строительство тоннеля в сторону будущего терминала ВСМ начнет комплекс диаметром 5,6 метра, произведенный еще в советские времена. Раньше он работал на строительстве Красносельско-Калининской линии и лишь в 2024 году был выкуплен у старого «Метростроя».
«Конечно, этот щит был в плохом состоянии. Мы его реанимировали, привели в порядок, он сейчас в рабочем состоянии. Все равно этот «старичок», скажем так, продолжает работать. Как и двухпутный щит «Надежда», он был отремонтирован мастерами нашей, городской компании из Управления механизации «Метростроя Северной столицы», – рассказал Александр Беглов.
Он напомнил, что после создания городской компании «Метрострой Северной столицы» своего оборудования у нее практически не было. Разукомплектованные проходческие щиты находились у банков-кредиторов.
«Второй щит пойдёт в тестовом режиме от «Каретной» в другую сторону, к Лиговскому проспекту. Действующий контракт на участок от «Путиловской» до «Каретной» это позволяет, – сообщил губернатор. – Там есть определённая дистанция, проходка которой позволит нам приблизить сроки строительства станции «Лиговский проспект-2». Это будет ещё один шаг для подготовки города к реализации проекта ВСМ. Очень важный для обеспечения транспортного обслуживания будущего терминала ВСМ».
Такде Александр Беглов подчеркнул, что в тестовом режиме на Красносельско-Калининской линии в ближайшем начнут работу два щита. Проходческий комплекс диаметром 5,6 м будет направлен из стартовой шахты от Обводного канала на юго-запад, навстречу двум уже работающим в тестовом режиме комплексам.
«Это щит «Вера», изготовленный по заказу города на Обуховском заводе», – подчеркнул Александр Беглов.
Он также сообщил, что второй изготовленный на том же предприятии проходческий комплекс пока не имеет названия. По словам главы города, подготовка второго отечественного щита к работе еще продолжается. Он имеет такой же диаметр 5,6 м и, как и «Вера», тоже выйдет на прокладку Красносельско-Калининской линии в тестовом режиме. Но, по словам губернатора, «несколько позже».
***
В конце июля в Петербурге были подведены итоги открытого архитектурного конкурса на эскизный проект административного корпуса вестибюля новой станции метрополитена «Лиговский проспект - 2». Это здание планируется сделать точкой входа в зону нового вокзального комплекса Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Петербург – Москва. «Лиговский проспект-2» обеспечит кратчайшую связь будущего терминала ВСМ с петербургским метрополитеном.
Новый объект станет частью строящейся Красносельско-Калининской линии метрополитена Петербурга. Запуск ВСМ сделает шестую по счету ветку одной из самых перспективных и востребованных в петербургской подземке. До начала движения поездов метро по третьему пусковому участку Линии 6, включающему станцию «Лиговский проспект-2», ее вестибюль будет работать, как пересадочный узел на станцию «Лиговский проспект» действующей Лахтинско-Правобережной (Линия 4) метро Северной столицы.