В Москве начали обустраивать многофункциональные спортплощадки нового формата
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к созданию 11 круглогодичных спортивных площадок нового формата. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«По поручению мэра создаем круглогодичные спортивные площадки нового формата. Их основным преимуществом станет возможность полноценного использования круглый год и оперативного перехода с летнего функционала на зимний и наоборот. Первые такие объекты планируется открыть к предстоящему зимнему сезону», — отметил Петр Бирюков.
Многофункциональные площадки нового формата обустроят на месте устаревших спортивных зон и пустующих территорий. Летом с помощью специальных закладных, к которым крепятся стойки и ворота, их можно будет легко трансформировать для игры в баскетбол, бадминтон или футбол. В зимнее время здесь будут не только кататься на коньках, но и играть в хоккей. Для площадок используют профессиональное спортивное покрытие.
По периметру хоккейных коробок смонтируют профессиональный борт из монолитного поликарбоната с нецарапающимся покрытием. За счет его прозрачности площадки максимально гармонично впишутся в окружающее пространство, не создавая визуального шума.
Возле каждой площадки появится многофункциональный павильон с раздевалками, кафе, медицинским постом и гаражом для ледозаливочной техники.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.