В Москве начали обустраивать многофункциональные спортплощадки нового формата
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили к созданию 11 круглогодичных спортивных площадок нового формата. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«По поручению мэра создаем круглогодичные спортивные площадки нового формата. Их основным преимуществом станет возможность полноценного использования круглый год и оперативного перехода с летнего функционала на зимний и наоборот. Первые такие объекты планируется открыть к предстоящему зимнему сезону», — отметил Петр Бирюков.
Многофункциональные площадки нового формата обустроят на месте устаревших спортивных зон и пустующих территорий. Летом с помощью специальных закладных, к которым крепятся стойки и ворота, их можно будет легко трансформировать для игры в баскетбол, бадминтон или футбол. В зимнее время здесь будут не только кататься на коньках, но и играть в хоккей. Для площадок используют профессиональное спортивное покрытие.
По периметру хоккейных коробок смонтируют профессиональный борт из монолитного поликарбоната с нецарапающимся покрытием. За счет его прозрачности площадки максимально гармонично впишутся в окружающее пространство, не создавая визуального шума.
Возле каждой площадки появится многофункциональный павильон с раздевалками, кафе, медицинским постом и гаражом для ледозаливочной техники.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.