Карелия получит 350 млн рублей на строительство нового технопарка «Биотех»
Минэкономразвития России одобрена заявка Республики Карелия на получение федеральной субсидии в размере 350 млн. рублей на строительство нового технопарка «Биотех», который построят к 2027 году. Промышленный технопарк «Биотех» станет уже четвертым технопарком, созданным в республике по инициативе главы Республики Карелия Артура Парфенчикова, что позволит не только создать еще больше площадок для ведения бизнеса, но и будет способствовать удержанию Карелии на высоких позициях в рейтинге регионов, развивающих инфраструктуру поддержки предпринимательства.
Размещение нового технопарка «Биотех» планируется в Петрозаводске в районе улицы Онежской флотилии. Его строительство начнется в 1-м квартале 2026 года, а ввод в эксплуатацию запланирован на декабрь 2027 года.
Территория площадью почти 9 тыс. кв. метров будет предназначена для размещения обрабатывающих производств, например, металлообработки, ведения деятельности по обработке морских водорослей.
«БИОТЕХ» сможет предложить предпринимателям - субъектам МСП - современные производственные помещения, обеспеченные всей необходимой инфраструктурой, в том числе природным газом, водой, электричеством достаточной мощности, системой вентиляции и кондиционирования. Резиденты смогут бесплатно пользоваться современным конгрессно-выставочным залом, который будет работать на территории технопарка.
Напомним, что резиденты технопарков имеют право на преференции и льготы:
- субсидии на возмещение затрат на приобретение оборудования;
- пониженную ставку налога при применении упрощенной системы налогообложения (8 % вместо 15 % при объекте налогообложения «доходы минус расходы»; 3 % вместо 6 % при объекте налогообложения «доходы»),
- льготные займы и иные меры поддержки.
Льготные условия резидентам технопарков предоставляют по нацпроекту «Эффективная и конкурентная экономика».
В 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, на автодороге Иркутск – Оса – Усть-Уда провели реконструкцию и ремонт участков общей протяженностью 27,2 километра. Они расположены в Осинском и Иркутском районах, общая стоимость работ составила порядка 2,3 млрд рублей.
– Дорога Иркутск – Оса – Усть-Уда является одним из ключевых элементов опорной транспортной сети региона, связывая десятки населенных пунктов. Проводимые работы – это не просто обновление покрытия, это комплексный подход к повышению безопасности и комфорта для тысяч жителей области. Приводить в нормативное состояние автодорогу Иркутск – Оса – Усть-Уда начали в 2017 году. За это время проведены работы на участках общей протяженностью 48,7 км, – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Иркутской области Максим Лобанов.
В Осинском районе завершена реконструкция участка с 160-го по 173,2 км. Она шла три года. Ранее дорога была в гравийной, местами шла в гору, что создавало неудобства для водителей. Дорожники выполнили масштабные буровзрывные работы, провели выемку и сделали насыпь, высота которой в среднем составила порядка 19 метров. Смонтировали водопропускные трубы и переустроили коммуникации. На всем участке уложено новое асфальтобетонное покрытие, укреплены откосы и обустроены примыкания.
В Иркутском районе выполнили ремонт участка с 28-го по 42-й км. Специалисты отремонтировали водопропускные трубы, на проблемных участках заменили пучинистые грунты, на всем протяжении уложен новый асфальт. Для безопасности установлены барьерные ограждения, сигнальные столбики, дорожные знаки, нанесена разметка.
В 2025 году начат капитальный ремонт участка в Усть-Удинском районе на участке с 231-го по 238-й км. Здесь дорожникам также предстоит провести комплексный ремонт дорожного полотна с укладкой асфальта. Работы завершат в 2027 году.
Особое внимание уделяется безопасности дорожного движения в населенных пунктах. В селе Тараса Боханского района на участке автодороги со 103,3 по 105 км установили искусственное освещение. Это сделает движение пешеходов и транспорта в темное время суток значительно безопаснее.