Специалисты Исаакиевского собора выбрали образцы мрамора месторождения Ковадъярви для реставрации
Глава Карелии Артур Парфенчиков и заместитель директора по реставрации и капитальному ремонту музея Геннадий Полунин согласовали использование уникального карельского камня в реставрации собора.
Мрамор Ковадъярви — это не просто строительный материал, это произведение искусства, созданное самой природой. Его уникальный рисунок, формировавшийся более двух миллиардов лет, хранит в себе историю нашей планеты с древних эпох.
Представители Государственного музея «Исаакиевский собор» во главе с заместителем директора по реставрации и капитальному ремонту Геннадием Полуниным посетили месторождение Ковадъярви в Пряжинском районе и отобрали образцы для расширенных исследований и подбора цвета и фактуры на месте проведения реставрационных работ.
Об итогах выезда на месторождение Геннадий Полунин рассказал руководителю региона Артуру Парфенчикову.
Глава республики отметил, что мрамор Ковадъярви станет настоящим украшением Исаакиевского собора.
Напомним, что в дни проведения ПМЭФ-2025 глава Карелии Артур Парфенчиков и директор Исаакиевского собора Юрий Мудров обсудили возможности дальнейшего сотрудничества по вопросу сохранения историко-культурного наследия нашей страны в части использования карельского мрамора для самой масштабной реставрации храма со времени его постройки.
Перед встречей в Исаакиевском соборе Артур Парфенчиков подписал соглашение о сотрудничестве с руководством горной компании, имеющей лицензию на разведку и добычу мрамора на месторождении Ковадъярви. АО «Прионежская горная компания» приступила к реализации инвестиционного проекта по созданию горнопромышленного комплекса по добыче мрамора на облицовочный камень и производству мраморной плитки.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.