Серпуховской лифтостроительный завод разработал лифт рюкзачного типа
Серпуховской лифтостроительный завод (СЛЗ), входящий в группу компаний «Садовое кольцо», завершил разработку лифта рюкзачного типа. Как рассказали в пресс-службе Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области, его грузоподъемность позволяет перевозить до 1000 кг. Новые лифты будут востребованы в современных зданиях с нестандартными архитектурными решениями с выходами из кабины на две или три стороны.
Как отметил генеральный директор Серпуховского лифтостроительного завода Геннадий Перегудов, эта технология позволяет по-новому взглянуть на проектирование зданий, делая их планировку более гибкой и функциональной. Разработка СЛЗ предлагает большую грузоподъемность и универсальность, подходит для разных зданий — от жилых домов до торговых центров.
«На разработку потребовалось 8 месяцев. Его конструкция позволяет экономить место, использовать легкие материалы для шахты и делать кабины с несколькими выходами. Например, в торговом центре или отеле, где лифт стоит на пересечении коридоров, такая конструкция упрощает передвижение и делает пространство удобнее для посетителей», — рассказал Геннадий Перегудов.
В отличие от традиционных лифтов, где направляющие для кабины и противовеса размещены на разных стенах шахты, в рюкзачной системе они все находятся на одной стене. Это решение уменьшает размеры шахты, что особенно важно для зданий, где каждый метр пространства на счету. Одна из главных особенностей лифта — возможность делать кабины проходными, с выходами на две или даже три стороны, включая угловые выходы под 90 градусов.
Нужно ли унифицировать лифтовые шахты в новостройках и вернуть контроль и приемку лифтов Ростехнадзору? Мнение экспертов здесь.
Компания «СТК-Балт» начала строить в Пионерском комплекс апартаментов «Пионерский маяк-2». Объект появится по адресу улица Береговая, дом 20.
Разрешение на строительство комплекса комфорт-класса было получено в конце августа. Планируется построить 2 шестиэтажных корпуса общей площадью чуть менее 4 тыс кв. м каждый. Ввод в эксплуатацию намечен на 2 квартал 2027 года.
Как сообщается в опубликованной 8 октября проектной декларации, в каждом доме будет по 59 апартаментов площадью от 30 до 60 кв. м. Высота потолков составит 2,7 м. Юниты сдадут с черновой отделкой.
Здания возводятся на участке 3,5 тыс. кв. м, находящемся в аренде у застройщика. Комплекс будет расположен в 200 м от Балтийского моря и в шаговой доступности от ж/д вокзала. Дома построят из кирпича, заявленный класс энергоэффективности С. Согласно представленной на сайте застройщика информации, проектом предусмотрено благоустройство территории и обустройство открытой парковки.
Стоимость строительства оценена в 270 млн рублей. Проектное финансирование обеспечивает Сбербанк.
Инженерные изыскания выполнены ООО «Центр инженерных изысканий» и ИП Еркович Андрей Владимирович. Проект разработан ИП Терентьева Надежда Сергеевна. Экспертизу провело ООО «Центр строительных экспертиз». Строительство осуществляется без привлечения генерального подрядчика.
Электроснабжение будущего комплекса обеспечит АО «ЗАПАДНАЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ», газоснабжение - АО «КАЛИНИНГРАДГАЗИФИКАЦИЯ», связь и интернет - ООО «ТИС-ДИАЛОГ». Планируется присоединение к водопроводным сетям ГУП «Водоканал».