«Т Плюс» и «Силовые машины» реализуют проект когенерации с применением турбины ГТЭ-65.1 для эффективного теплоснабжения малых и средних городов России
Применение типового проекта энергоблоков ПГУ мощностью 100 МВт на базе газовых турбин ГТЭ-65.1 в рамках программы модернизации когенерационных источников систем теплоснабжения городов России повысит энергоэффективность электро- и теплоснабжения потребителей.
Экономичность парогазовой установки более чем в 1,5 раза выше в сравнении с традиционными паросиловыми установками, поэтому ТЭЦ на базе ПГУ в когенерационном цикле обеспечивают одновременное производство электрической и тепловой энергии с высокой эффективностью и экологичностью.
Кроме того, отечественная турбина заменит иностранные аналоги в диапазоне мощности 60–80 МВт и решить вопросы сервисного обслуживания оборудования.
«Силовые машины» проводят цикл производства ГТЭ-65.1, включая натурные испытания на объекте эксплуатации. Головной образец ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках модернизации станции. Программа испытаний с выходом на гарантийные показатели оборудования завершится в 2029 году.
Вторую газовую турбину ГТЭ-65.1 «Силовых машин» планируется установить на Саратовской ТЭЦ-2 ПАО «Т Плюс».
Стартовало строительство Проектируемого проезда № 963, который свяжет Каширское шоссе с Елецкой улицей, в районе Орехово-Борисово Южное на юге столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Новая дорога будет двухполосной: по одной полосе в каждом направлении. Здесь разместим новые остановки наземного городского транспорта, устроим тротуары. В будущем планируем запустить автобусы, которые улучшат доступность ближайших станций метро», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Он пояснил, что наряду с этим будут приведены в порядок существующие и созданы новые подъезды к жилым комплексам, промышленным предприятиям.
«Таким образом в районе Орехово-Борисово Южное появится новый удобный маршрут. Завершить работы планируем в 2027 году», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
Мэр подчеркнул, что развитие дорожной сети квартального и районного уровней наряду с крупными инфраструктурными проектами – важная составляющая транспортного каркаса столицы.