«Т Плюс» и «Силовые машины» реализуют проект когенерации с применением турбины ГТЭ-65.1 для эффективного теплоснабжения малых и средних городов России
Применение типового проекта энергоблоков ПГУ мощностью 100 МВт на базе газовых турбин ГТЭ-65.1 в рамках программы модернизации когенерационных источников систем теплоснабжения городов России повысит энергоэффективность электро- и теплоснабжения потребителей.
Экономичность парогазовой установки более чем в 1,5 раза выше в сравнении с традиционными паросиловыми установками, поэтому ТЭЦ на базе ПГУ в когенерационном цикле обеспечивают одновременное производство электрической и тепловой энергии с высокой эффективностью и экологичностью.
Кроме того, отечественная турбина заменит иностранные аналоги в диапазоне мощности 60–80 МВт и решить вопросы сервисного обслуживания оборудования.
«Силовые машины» проводят цикл производства ГТЭ-65.1, включая натурные испытания на объекте эксплуатации. Головной образец ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках модернизации станции. Программа испытаний с выходом на гарантийные показатели оборудования завершится в 2029 году.
Вторую газовую турбину ГТЭ-65.1 «Силовых машин» планируется установить на Саратовской ТЭЦ-2 ПАО «Т Плюс».
В Коми завершили ремонт подъезда к посёлку Ярега от региональной автодороги Сыктывкар – Ухта – Печора – Усинск – Нарьян-Мар. На участке общей протяженностью 6 км выполнили работы по устранению колейности методом ремонта картами.
Укладка асфальта была завершена до конца сентября, что позволило перейти к следующему этапу работ – нанесению дорожной разметки. Завершение всех работ запланировано до конца этого месяца.
Вопрос модернизации дорожной инфраструктуры находится на постоянном контроле Ростислава Гольдштейна. Глава Коми подчеркивает стратегическую важность качественных дорог для развития республики.
Напомним, что в Республике уже завершен ряд работ на дорогах регионального значения.