«Т Плюс» и «Силовые машины» реализуют проект когенерации с применением турбины ГТЭ-65.1 для эффективного теплоснабжения малых и средних городов России


17.10.2025 15:14

На Пермской ТЭЦ-14 ПАО «Т Плюс» реализуется первый в российском ТЭК проект когенерации с применением отечественной газовой турбины F-класса ГТЭ-65.1 производства «Силовых машин». Решение станет типовым проектом для обеспечения энергоэффективного теплоснабжения в городах с населением от 70 до 300 тысяч человек.


Применение типового проекта энергоблоков ПГУ мощностью 100 МВт на базе газовых турбин ГТЭ-65.1 в рамках программы модернизации когенерационных источников систем теплоснабжения городов России повысит энергоэффективность электро- и теплоснабжения потребителей.

Экономичность парогазовой установки более чем в 1,5 раза выше в сравнении с традиционными паросиловыми установками, поэтому ТЭЦ на базе ПГУ в когенерационном цикле обеспечивают одновременное производство электрической и тепловой энергии с высокой эффективностью и экологичностью.

Кроме того, отечественная турбина заменит иностранные аналоги в диапазоне мощности 60–80 МВт и решить вопросы сервисного обслуживания оборудования.

«Силовые машины» проводят цикл производства ГТЭ-65.1, включая натурные испытания на объекте эксплуатации. Головной образец ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках модернизации станции. Программа испытаний с выходом на гарантийные показатели оборудования завершится в 2029 году.

Вторую газовую турбину ГТЭ-65.1 «Силовых машин» планируется установить на Саратовской ТЭЦ-2 ПАО «Т Плюс».

АВТОР: Группа Т Плюс
ИСТОЧНИК: Группа Т Плюс
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


06.10.2025 06:59

Работы проводятся на от Кронверкского проспекта до улицы Чапаева протяженностью 1,2 км.


Комплекс работ в зоне трамвайных путей включает:
разборку верхнего строения пути;
монтаж новых трамвайных путей из рельс повышенной прочности с применением прирельсовых вкладышей;
алюминотермитную сварку рельс;
восстановление верхней бетонной плиты;
укладку литого асфальтобетона.

Ранее на улице Куйбышева завершились работы по ремонту путей от улицы Чапаева до Сампсониевского моста. Особое внимание было уделено перекрестку улиц Куйбышева и Чапаева.

В 2025 году в Петербурге планируется заменить более 21 километра одиночного трамвайного пути.

АВТОР: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Дороги, мосты Петербурга

Подписывайтесь на нас: