«Т Плюс» и «Силовые машины» реализуют проект когенерации с применением турбины ГТЭ-65.1 для эффективного теплоснабжения малых и средних городов России
Применение типового проекта энергоблоков ПГУ мощностью 100 МВт на базе газовых турбин ГТЭ-65.1 в рамках программы модернизации когенерационных источников систем теплоснабжения городов России повысит энергоэффективность электро- и теплоснабжения потребителей.
Экономичность парогазовой установки более чем в 1,5 раза выше в сравнении с традиционными паросиловыми установками, поэтому ТЭЦ на базе ПГУ в когенерационном цикле обеспечивают одновременное производство электрической и тепловой энергии с высокой эффективностью и экологичностью.
Кроме того, отечественная турбина заменит иностранные аналоги в диапазоне мощности 60–80 МВт и решить вопросы сервисного обслуживания оборудования.
«Силовые машины» проводят цикл производства ГТЭ-65.1, включая натурные испытания на объекте эксплуатации. Головной образец ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках модернизации станции. Программа испытаний с выходом на гарантийные показатели оборудования завершится в 2029 году.
Вторую газовую турбину ГТЭ-65.1 «Силовых машин» планируется установить на Саратовской ТЭЦ-2 ПАО «Т Плюс».
Как сообщили в пресс-службе группы «ВИС», запустщено движение по съезду 6.1. моста через Обь. Он даёт возможность транспортному потоку выехать с улицы Станиславского и площади Труда в сторону ТЭЦ-2 в Новосибирске.
Это уже шестой введённый в эксплуатацию съезд развязки на левом берегу. Всего их 25. В ноябре собираются сдать ещё один.
Напомним, что этот проект холдинг «ВИС» реализует по концессии. Помимо полуторакилометрового моста, движение по которому будет платным, объект включает две транспортные развязки, тоннели и эстакады. Общая протяжённость новой автодороги с правого на левый берег превышает пять километров.
По планам инвестора, проехать по мосту автомобилисты смогут уже в декабре.