«Т Плюс» и «Силовые машины» реализуют проект когенерации с применением турбины ГТЭ-65.1 для эффективного теплоснабжения малых и средних городов России
Применение типового проекта энергоблоков ПГУ мощностью 100 МВт на базе газовых турбин ГТЭ-65.1 в рамках программы модернизации когенерационных источников систем теплоснабжения городов России повысит энергоэффективность электро- и теплоснабжения потребителей.
Экономичность парогазовой установки более чем в 1,5 раза выше в сравнении с традиционными паросиловыми установками, поэтому ТЭЦ на базе ПГУ в когенерационном цикле обеспечивают одновременное производство электрической и тепловой энергии с высокой эффективностью и экологичностью.
Кроме того, отечественная турбина заменит иностранные аналоги в диапазоне мощности 60–80 МВт и решить вопросы сервисного обслуживания оборудования.
«Силовые машины» проводят цикл производства ГТЭ-65.1, включая натурные испытания на объекте эксплуатации. Головной образец ГТЭ-65.1 установят на Пермской ТЭЦ-14 в рамках модернизации станции. Программа испытаний с выходом на гарантийные показатели оборудования завершится в 2029 году.
Вторую газовую турбину ГТЭ-65.1 «Силовых машин» планируется установить на Саратовской ТЭЦ-2 ПАО «Т Плюс».
Специалисты приступили к устройству буронабивных свай для опор будущего пешеходного моста через Москву-реку между Мнёвниковской поймой и Крылатским, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Одновременно на двух берегах Москвы-реки началось возведение нового пешеходного моста, который соединит улицу Островную с Проектируемым проездом № 1074 и улицей Нижние Мнёвники. Протяженность сооружения без подходов превысит 200 метров. Пролетное строение моста будет размещено на четырех опорах. Строители приступили к устройству буронабивных свай для опор искусственного сооружения и формированию шпунтового ограждения право- и левобережных стройплощадок со стороны реки», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, объект возводится за счет средств городского бюджета. Благодаря строительству велопешеходного моста будет обеспечена пешеходная связь между районами Хорошёво-Мневники и Крылатское. Жители получат комфортный доступ к Гребному каналу и другим объектам спортивной инфраструктуры.
Руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков отметил, что мост украсит архитектурно-художественная подсветка: там установят более 200 светодиодных светильников.
«В рамках проекта на обоих берегах Москвы-реки обустроят пешеходные дорожки и тротуары. Новый мост не только обеспечит удобную транспортную связь, но и станет архитектурной достопримечательностью города», – добавил Василий Десятков.
Ранее разрешение на возведение пешеходного моста оформил Мосгосстройнадзор. Как пояснил председатель надзорного ведомства Антон Слободчиков, все этапы сооружения объекта будут проходить под контролем инспекторов.
«Ширина его пролетного строения на прямом участке составит 9 метров. Застройщик уже направил извещение о начале строительно-монтажных работ, после чего была составлена программа контрольно-надзорных мероприятий, проведение первой выездной проверки намечено на четвертый квартал текущего года», – подчеркнул он.
Мнёвниковская пойма за последние годы стала одним из крупнейших центров развития столицы – здесь создается городской район. В сентябре там завершилась прокладка почти 5,8 км дорог.
Генеральный директор «Дороги и Мосты» ГК «Нацпроектстрой» Михаил Григорьев уточнил, что это уже третий мост, который компания строит в Мнёвниковской пойме.
«В прошлом году открыли автомобильный мост в створе улицы Мясищева, продолжаем строительство моста в створе Новозаводской улицы. У каждого из них свой уникальный дизайн, свой характер, к каждому мы применяем индивидуальный подход с точки зрения использования технологий», – рассказал Михаил Григорьев.