Одобрены заявки ещё 23 регионам на новый этап программы расселения аварийного жилья
Новыми участниками программы по расселению аварийного жилья в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» стали ещё 23 региона. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства, председатель наблюдательного совета Фонда развития территорий Марат Хуснуллин.
«Программа по расселению аварийного жилья призвана избавить города от жилого фонда, непригодного для дальнейшей эксплуатации, обеспечить комфортным жильём граждан и ускорить развитие застроенных территорий. Осознавая социальную значимость этой программы, регионы продолжают отправлять в Фонд развития территорий заявки на получение финансовой поддержки для реализации нового этапа. Очередные решения одобрены для 23 регионов. Им будет направлено более 8,3 млрд рублей на переселение 15,8 тысячи человек из аварийных домов общей площадью порядка 285 тыс. кв. м. В целом по всем принятым решениям на сегодняшний день поддержку получили 68 регионов на общую сумму свыше 32 млрд рублей. Это позволит расселить около 901 тыс. кв. м аварийного жилья, где проживают порядка 49,8 тысячи жителей», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре одобрен 1 млрд рублей на переселение 6,7 тысячи человек из аварийных домов площадью 119,5 тыс. кв. м; Архангельской области – 2,1 млрд рублей на переселение 2,3 тысячи человек из аварийных домов площадью 43,4 тыс. кв. м; Ямало-Ненецкому автономному округу – 440,1 млн рублей на переселение 1,1 тысячи человек из аварийных домов площадью 17 тыс. кв. м; Самарской области – 528,7 млн рублей на переселение 934 человек из помещений общей площадью 14,1 тыс. кв. м; Томской области – 244 млн рублей на переселение 822 человек из помещений общей площадью 19,5 тыс. кв. м; Иркутской области – 526 млн рублей на переселение 782 человек из помещений общей площадью 12,4 тыс. кв. м; Забайкальскому краю – 1 млрд рублей на переселение 512 человек из аварийных домов площадью 10,5 тыс. кв. м; Республике Башкортостан – 510,7 млн рублей на переселение 396 человек из помещений общей площадью 7,9 тыс. кв. м; Новосибирской области – 312,0 млн рублей на переселение 394 человек из помещений общей площадью 7,6 тыс. кв. м; Республике Бурятия – 372,4 млн рублей на переселение 332 человек из аварийных домов площадью 5,9 тыс. кв. м; Кировской области – 296,3 млн рублей на переселение 259 человек из аварийных домов площадью 5,2 тыс. кв. м; Ульяновской области – 124,5 млн рублей на переселение 201 человека из помещений общей площадью 4,3 тыс. кв. м.
Кроме того, Пензенская область получит 153,9 млн рублей на переселение 198 человек из аварийных домов площадью 4,1 тыс. кв. м; Республика Крым – 220,9 млн рублей на переселение 167 человек из аварийных домов площадью 2,4 тыс. кв. м; Республика Татарстан – 95,9 млн рублей на переселение 140 человек из аварийных домов площадью 1,8 тыс. кв. м; Ярославская область – 82,5 млн рублей на переселение 115 человек из аварийных домов площадью 1,8 тыс. кв. м; Магаданская область – 92,8 млн рублей на переселение 111 человек из аварийных домов площадью 2,6 тыс. кв. м; Севастополь – 2,9 млн рублей на переселение 97 человек из аварийных домов площадью 1,4 тыс. кв. м; Рязанская область – 59,5 млн рублей на переселение 88 человек из аварийных домов площадью 1,4 тыс. кв. м; Республика Калмыкия – 50,0 млн рублей на переселение 78 человек из аварийных домов площадью 1,0 тыс. кв. м; Кабардино-Балкарская Республика – 15,8 млн рублей на переселение 39 человек из аварийных домов площадью 0,4 тыс. кв. м; Чукотский автономный округ – 39,2 млн рублей на переселение 29 человек из аварийных домов площадью 0,3 тыс. кв. м; Республика Алтай – 47,3 млн рублей на переселение 21 человека из аварийных домов площадью 0,5 тыс. кв. м.
Куратором программ является Минстрой, оператором – Фонд развития территорий.
«Расселение людей из аварийных домов – социально значимая задача. В том числе для её решения всё активнее используется инструмент комплексного развития территорий. В рамках таких проектов фонд частично возмещает затраты застройщиков на переселение людей. На сегодняшний день расселение по проектам КРТ ведётся в 32 регионах. Жилищные условия уже улучшили более 18 тысяч человек, переехав из непригодных для проживания домов общей площадью порядка 317 тыс. кв. м. И эту работу продолжим наращивать совместно с регионами», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.
С 2025 по 2030 год в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» запланировано к переселению 345 тысяч человек из 6,2 млн кв. м аварийного жилья.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.