В Ленобласти — новые благоустроенные пространства
В Киришах благоустроена территория у памятника в честь советских воинов, во Всеволожске — площадка в сосновом парке, в Лукашах — спортплощадка.
Светлая пешеходная дорожка в окантовке из темного гранита, пространства со скамьями-диванами, живая изгородь из кизильника, современное освещение: в Киришах «Памятник-пушка в честь советских воинов, освободивших город от фашистских захватчиков в 1943 году» обрел новое окружение. Благоустроительные работы по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» символично проведены в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Во Всеволожске по этому нацпроекту появилась детская площадка в сосновом парке. Жители сами выбрали эту территорию — и сегодня здесь установлен игровой городок с качелями и горками, скамейки и шезлонги, смонтировано освещение.
«В Ленинградской области в этом году благоустроено уже больше 80 территорий. Все адреса, детали проектов, наполнение выбирают жители: с каждым годом в проектировочных сессиях и голосовании участвует все больше ленинградцев. Регион благоустраивает и дворы: в этом году — 25, планы на следующий — уже 50», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Егор Мищеряков.
А в посёлке Лукаши Гатчинского округа открыли «умную» спортплощадку: пространство со специальным покрытием, скейт-площадкой, тренажерами, теннисным столом, с пространствами для баскетбола и волейбола, игровым оборудованием. Она оснащена видеонаблюдением и QR-кодами, которые можно отсканировать и узнать, как правильно заниматься на тренажерах. Работы проведены по федеральному проекту «Бизнес-спринт» нацпроекта «Демография».
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
Губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Санкт‑Петербурга Александр Бельский осмотрели сегодня железнодорожную станцию «Новая Лахта» на Приморском шоссе. Новый объект призван улучшить транспортную доступность расположенного рядом общественно-делового комплекса «Лахта-центр» и прилегающих микрорайонов.
Сотрудников и гостей самого высокого небоскреба Европы к пассажирской платформе приводит подземный переход длиной 240 метров. Это один из самых длинных пешеходных тоннелей Северной столицы, не связанный с метро. Построенный на средства бюджета Петербурга, он позволяет безопасно пересечь Приморское шоссе, Высотную улицу и перспективное продолжение Шуваловского проспекта к северу от железной дороги.
«В сотрудничестве с ОАО «РЖД» мы создали новый элемент транспортного каркаса. «Лахта-центр» и прилегающая к нему территория уже стали значимой точкой притяжения для горожан и туристов. Когда Общественно-деловой комплекс заработает на полную, путь к нему по железной дороге станет одним из наиболее быстрых и удобных. Важно, что станция построена в едином стиле с Лахта-центром, по самым современным технологиям. Пешеходная инфраструктура, введенная вместе с платформой, учитывает перспективы развития этой части Приморского района», - отметил Александр Беглов.
Платформа остановочного пункта «Новая Лахта» может принимать все типы подвижного состава пригородного сообщения. Она целиком прикрыта навесом, надёжно защищающим пассажиров от осадков. Установлены современные системы навигации со световыми вывесками, электронными табло и мониторами. По краю платформы выполнена тактильная разметка для слабовидящих. Ожидать поезда в комфортных условиях помогут скамейки из современных композитных материалов.
Подземный пешеходный переход оборудован 5 лифтами для людей с ограничениями по здоровью. Пол тоннеля облицован гранитом, стены – металлокерамическими панелями. Проектом также предусмотрена система обогрева ступеней и пандусов, которая предотвратит образование наледи.
Для обеспечения транспортной доступности «Лахта-центра» также продолжается строительство магистрали М-32. Проект реализуется в рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга – «Удобный общественный транспорт». Скоростная дорога соединит Приморское шоссе с перспективной трассой М-49, подключит поселок Ольгино и новые кварталы Юнтолово к городской улично-дорожной сети.
На развязке магистрали М-32 с Приморским шоссе уже возведены 12 из 23 монолитных железобетонных опор. Общая строительная готовность путепровода достигла 20%.
После завершения строительства М-32 будет построено ещё два лестничных спуска в пешеходный тоннель у перспективных остановок общественного транспорта на Приморском шоссе.