В Ленобласти — новые благоустроенные пространства
В Киришах благоустроена территория у памятника в честь советских воинов, во Всеволожске — площадка в сосновом парке, в Лукашах — спортплощадка.
Светлая пешеходная дорожка в окантовке из темного гранита, пространства со скамьями-диванами, живая изгородь из кизильника, современное освещение: в Киришах «Памятник-пушка в честь советских воинов, освободивших город от фашистских захватчиков в 1943 году» обрел новое окружение. Благоустроительные работы по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» символично проведены в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Во Всеволожске по этому нацпроекту появилась детская площадка в сосновом парке. Жители сами выбрали эту территорию — и сегодня здесь установлен игровой городок с качелями и горками, скамейки и шезлонги, смонтировано освещение.
«В Ленинградской области в этом году благоустроено уже больше 80 территорий. Все адреса, детали проектов, наполнение выбирают жители: с каждым годом в проектировочных сессиях и голосовании участвует все больше ленинградцев. Регион благоустраивает и дворы: в этом году — 25, планы на следующий — уже 50», — рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области Егор Мищеряков.
А в посёлке Лукаши Гатчинского округа открыли «умную» спортплощадку: пространство со специальным покрытием, скейт-площадкой, тренажерами, теннисным столом, с пространствами для баскетбола и волейбола, игровым оборудованием. Она оснащена видеонаблюдением и QR-кодами, которые можно отсканировать и узнать, как правильно заниматься на тренажерах. Работы проведены по федеральному проекту «Бизнес-спринт» нацпроекта «Демография».
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.