Школа искусств в подмосковной Дубне открыла свои двери после капитального ремонта
Состоялась торжественная церемония открытия обновлённой Дубненской детской школы искусств. Она собрала педагогов, учеников, а также выпускников школы, а уже сегодня 1000 учеников и 76 преподавателей смогут заниматься в красивой, теплой и уютной школе.
За 9 месяцев здание школы преобразилось: был укреплён фундамент, заменена кровля, утеплён и обновлён фасад, заменены инженерные сети, окна, двери, проведён ремонт в кабинетах, здесь установлены звукоизоляционные панели. Концертный зал тоже преобразился.
Министр строительного комплекса МО Александр Туровский: "Мы проделали большую работу и с гордостью можем сказать, что теперь школа соответствует всем современным стандартам. Уверен, что в новых стенах ребята смогут достигать новых творческих высот!"
Напомним, Детская музыкальная школа была основана 26 марта 1956 года. За годы работы детская школа искусств стала вторым домом для тысяч детей, а для многих поколений горожан её здание со шпилем – одним из символов Дубны.
Разработку и внедрение инноваций, исполнение госпрограмм, единый преференциальный режим и создание новых энергетических мощностей обсуждали на Совете ДФО под председательством полномочного представителя Президента РФ в округе Юрия Трутнева. Особое внимание уделили транспортной инфраструктуре. Обсуждение прошло на заседании Совета Дальневосточного федерального округа.
«Обсудили с компанией «Железные дороги Якутии» проект строительства линии до Магадана, а также моста через Алдан и отдельных участков трассы. Договорились для взаимодействия сформировать рабочую группу. Для нас это направление — стратегическое. Круглогодичное автомобильное и жд-сообщение открывает новые возможности для развития региона и Дальнего Востока в целом», - сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов.
Строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан планируется в три этапа. На первом соединят Нижний Бестях с Хандыгой. В рамках первого этапа ведётся подготовка технико-экономического обоснования и проектирование совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через реку Алдан. Второй этап доведет дорогу до Сусумана. А третий – от Сусумана до Магадана.
Протяжённость будущей магистрали составит более 1,6 тыс. км, а ключевая цель — создание нового транспортного коридора для экспорта угля и других грузов через магаданский порт.