На одной из самых длинных дорог Вологодской области отремонтировали пять мостов
В этом году на автодороге Тотьма – Никольск отремонтировали пять старых мостовых сооружений. Работы велись по национальному проекту «Инфраструктура для жизни», инициированному Президентом России. Протяженность автомобильной дороги составляет более 200 километров, она соединяет Тотемский, Бабушкинский и Никольский округа.
«На мостовых сооружениях специалисты привели в нормативное состояние береговые и промежуточные опоры, произвели монтаж железобетонных балок пролетного строения. Выполнено устройство выравнивающего слоя, гидроизоляции, деформационных швов, покрытия из асфальтобетона. Установлены барьерные и перильные ограждения, лестничные сходы, водоотводы и очистные сооружения. Также дорожники выполнили укрепительные и другие необходимые работы, – рассказал заместитель губернатора области Дмитрий Борисов. – Общая протяженность ремонтных работ составила около 193 метров».
На сегодняшний день уже введены в эксплуатацию мосты через реки Семжу и Юзу в Бабушкинском округе, Возюг и Андангу – в Никольском.
Еще на одном мосту, через реку Шарженьгу (60,3 м), расположенном в Никольском округе, ремонтные работы завершены. Ведется подготовка к сдаче объекта приемочной комиссии.
Подрядчик уже смонтировал четыре элемента пролетного строения, а до конца недели их станет уже семь. Работы идут практически круглосуточно.
Напомним, строительство важнейшего инфраструктурного объекта, призванного обеспечить транспортную доступность для жителей поселка Новосинеглазово, ведется благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке губернатора Алексея Текслера.
Единственная дорога, связывающая центр города и поселок, уже давно не справлялась с многократно возросшим потоком транспортных средств различной грузоподъемности, а жители поселка ежедневно тратили колоссальное количество времени в пробках, пытаясь пересечь железнодорожный переезд.
Длина нового путепровода составит более 600 метров, ширина – 7,5 метров, а проезжая часть будет двухполосной.
Генеральный подрядчик АО «Уралмостострой» должен полностью завершить работы на объекте в 2026 году.