Фасад в виде непрерывной ленты станет особенностью нового паркинга в подмосковных Мытищах
Мособлархитектура одобрила архитектурно-художественное решение многоуровневого надземного гаража, строительство которого запланировано в «Ярославском квартале» города Мытищи.
- Новый восьмиэтажный паркинг площадью около 14 тыс. кв. м рассчитан на 500 машиномест. Помимо парковок, на первом этаже разместятся два поста автомойки, а также помещения сопутствующего назначения. Для связи между этажами предусмотрен лифт, что добавит комфорта и функциональности комплексу, – рассказала министр по архитектуре и градостроительству Московской области Наталья Шувалова.
Здание станет ярким акцентом в окружающей застройке, эффектно выделяясь на фоне жилых домов.
- Фасад многоэтажного гаража выполнен в виде непрерывной ленты, декорированной кассетами из перфорированного анодированного алюминия. Этот отделочный материал создает эффект воздушности. Решение «пятого фасада» в виде двухцветного паттерна придаст визуальную выразительность для жителей верхних этажей окружающих домов, – рассказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Колористическое решение здания представлено в сдержанной серой гамме и гармонирует с окружающей застройкой. Въезды и выезды автомобилей акцентированы с помощью козырьков из алюминиевых панелей и навигационных конструкций, входные группы оформлены подсветкой и элементами пассивной навигации для комфортной ориентации.
Также для большей выразительности в вечернее время предусмотрена архитектурно-художественная подсветка. На прилегающей территории запланировано комплексное благоустройство.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.