ВТБ и «Интер РАО» провели первую успешную оплату цифровыми рублями
ВТБ и «Единый информационно-расчетный центр Санкт-Петербурга» (входит в Группу «Интер РАО») успешно провели первую в России оплату цифровыми рублями на сайте компании. Группа «Интер РАО» стала первой энергетической компанией в стране, которая может принимать оплату услуг в цифровой национальной валюте.
Прием оплаты цифровыми рублями прошел непосредственно на сайте «ЕИРЦ СПб», на котором через прямую интеграцию с ВТБ отобразился универсальный платежный QR-код. Этот QR-код позволяет оплачивать услуги как цифровым рублем, так и по Системе быстрых платежей. Процесс организован максимально доступно для клиента: в мобильном приложении банка ВТБ достаточно отсканировать камерой QR-код, выбрать способ оплаты цифровыми рублями и подтвердить операцию. Пилотная транзакция прошла успешно, а клиент получил чек.
«Развитие новой архитектуры сервисов оплаты услуг – одно из стратегических направлений нашей компании, – отметил член Правления – руководитель Центра розничного бизнеса ПАО «Интер РАО» Дмитрий Орлов. – Успешная реализация пилотного проекта по расчётам цифровым рублем подтвердила, что отраслевые сервисы и банковская инфраструктура могут работать в единой экосистеме для удобства миллионов наших клиентов».
«Группа «Интер РАО» успешно внедрила расчёты в цифровой национальной валюте как новый способ оплаты. Этот проект демонстрирует, что совместные усилия банков и крупнейших сервисных компаний позволяют быстро вводить в работу инновационные решения. Мы уверены, что опыт Санкт-Петербурга в будущем станет основой для дальнейшего масштабирования расчетов в цифровых рублях в регионах России», – подчеркнул Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ, старший вице-президент.
Соглашение подписали в рамках Дней региона в Национальном центре «Россия». В Еврейской автономной области планируют построить трансграничный мост через Амур, который соединит Россию и Китайскую Народную Республику автомобильным сообщением. Соглашение о намерениях по реализации данного проекта с компаниями «Бамтоннельстрой-Мост» и «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» подписала губернатор автономии Мария Костюк.
Общая протяженность автомобильного мостового перехода между Россией и Китаем в районе села Пашково и г. Цзяинь превысит один километр. Длина российской части составит примерно 700 метров. Для соединения моста с сетью действующих региональных дорог будет построено свыше 600 метров подходов.
Строительство будет вестись c применением механизмов государственно-частного партнерства. Реализация проекта даст дополнительный импульс развитию международных логистических коридоров региона. Кроме того, возрастет транспортная доступность туристических объектов и месторождений полезных ископаемых, расположенных в Еврейской автономной области.
«Для нас проект строительства трансграничного автодорожного моста в районе с. Пашково – еще одна точка роста экономики. Для области он означает новые рабочие места, увеличение грузооборота и развитие туризма», – подчеркивает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Трехстороннее соглашение было заключено на выставке «Регион-2030. Платформа Будущего» в Национальном центре «Россия». Со стороны компаний-участников документ подписали первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко и генеральный директор ООО «ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» Валентин Мурашов.
В Еврейской автономной области Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» ранее реализовала проект первого трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем, а в настоящий момент выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком на реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, а также реконструкции мостового перехода через реку Биру в городе Биробиджане.
Справочно:
Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» – крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За полувековую историю Группы компаний было построено и введено в эксплуатацию более 3000 инфраструктурных объектов по всей стране.
«ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» – дочерняя структура АО «Газпромбанк», выступает партнером по проектам государственно-частного партнерства в более чем 20 регионах России, участвует в комплексной реализации и привлечении финансирования в проекты ГЧП.