ВТБ и «Интер РАО» провели первую успешную оплату цифровыми рублями
ВТБ и «Единый информационно-расчетный центр Санкт-Петербурга» (входит в Группу «Интер РАО») успешно провели первую в России оплату цифровыми рублями на сайте компании. Группа «Интер РАО» стала первой энергетической компанией в стране, которая может принимать оплату услуг в цифровой национальной валюте.
Прием оплаты цифровыми рублями прошел непосредственно на сайте «ЕИРЦ СПб», на котором через прямую интеграцию с ВТБ отобразился универсальный платежный QR-код. Этот QR-код позволяет оплачивать услуги как цифровым рублем, так и по Системе быстрых платежей. Процесс организован максимально доступно для клиента: в мобильном приложении банка ВТБ достаточно отсканировать камерой QR-код, выбрать способ оплаты цифровыми рублями и подтвердить операцию. Пилотная транзакция прошла успешно, а клиент получил чек.
«Развитие новой архитектуры сервисов оплаты услуг – одно из стратегических направлений нашей компании, – отметил член Правления – руководитель Центра розничного бизнеса ПАО «Интер РАО» Дмитрий Орлов. – Успешная реализация пилотного проекта по расчётам цифровым рублем подтвердила, что отраслевые сервисы и банковская инфраструктура могут работать в единой экосистеме для удобства миллионов наших клиентов».
«Группа «Интер РАО» успешно внедрила расчёты в цифровой национальной валюте как новый способ оплаты. Этот проект демонстрирует, что совместные усилия банков и крупнейших сервисных компаний позволяют быстро вводить в работу инновационные решения. Мы уверены, что опыт Санкт-Петербурга в будущем станет основой для дальнейшего масштабирования расчетов в цифровых рублях в регионах России», – подчеркнул Игорь Острейко, руководитель департамента транзакционного бизнеса ВТБ, старший вице-президент.
Речь идет об отремонтированном участке с 511-го по 520-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Могочинском районе.
В ходе работ специалисты заменили дорожное покрытие, восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки. Так как данный участок дороги проходит в зоне залегания вечной мерзлоты, таяние которой вызывает образование деформаций дорожного полотна, на объекте выполнено устройство охлаждающей каменной наброски для термозащиты основания дороги.
Ранее дорожники ввели в эксплуатацию участок «Амура» с 502-го по 511-й км. Обновление позволило улучшить транспортные характеристики дороги и повысить уровень безопасности для автомобилистов.
За последние 10 лет в границах Забайкальского края специалисты отремонтировали более 500 км данной автодороги.
Отметим, что федеральная трасса Р-297 «Амур» имеет высокую значимость в транспортной системе страны, так как является единственным маршрутом между Читой и Хабаровском. Вместе с дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита связывает западную часть России с Дальним Востоком.
При этом среднегодовая интенсивность движения транспорта по автодороге растет: если в 2022 году через нее ежедневно проезжало в среднем 2444 автомобиля в сутки, то в 2024 году этот показатель достиг 3290 единиц.