К аэропорту Ижевска пассажиры поедут по новой дороге
Реконструкция участка автодороги, соединяющего столицу Удмуртии Ижевск с местным аэропортом, включена в перечень мероприятий дорожной деятельности на 2025–2030 годы.
Проект предусматривает:
• расширение движения на участке от села Октябрьского до поворота на село Завьялово с двух до четырех полос,
• строительство нового моста через реку Позимь,
• возведение эстакады над железнодорожными путями.
Завершить работы планируется в 2027 году, их общая стоимость составит 4,9 млрд рублей. Финансирование пойдет из федерального бюджета.
Включение этого объекта в перечень мероприятий дорожной деятельности обеспечит возможность использовать средства субсидии на развитие автодорог в Удмуртской Республике.
На автодороге «Старое Шигалеево — Пестрецы — Ленино-Кокушкино» в Республике Татарстан АО «Татавтодор» произведено устройство первого экспериментального участка из асфальтобетонной смеси, модифицированной капсулами для самовосстановления.
«Это первый и важный шаг на пути технологии самовосстановления асфальтобетонов в промышленное производство. Работу, которую мы совместно сделали с нашими партнерами продемонстрировала промышленную реализуемость технологии. Ни на одном этапе от производстве смеси на заводе, ее транспортировании, укладке и до уплотнении с помощью катков не потребовалось изменение процедуры выполнения работ. Это уже хороший результат», - рассказывает доцент кафедры Строительного материаловедения Сергей Иноземцев.
Экспериментальный участок позволит исследовать стойкость модифицированного асфальтобетона в реальных условия эксплуатации.
По словам Сергея Иноземцева, экспериментальный участок позволит наблюдать в реальных условиях эксплуатации стойкость асфальтобетона с капсулами как к воздействию транспорта, так и погодно-климатических факторов. Впереди зимний сезон эксплуатации дороги, который сопровождается переходами температуры через ноль, длительными отрицательными температурами, выпадением жидких и твердых осадков, что является хорошей испытательной средой для нового материала.
Результаты мониторинга за покрытием на экспериментальном участке позволят сравнить стойкость и сроки службы модифицированного капсулами асфальтобетона и традиционной смеси.