Владимир Путин дал старт движению обхода с.Сокуры на трассе Р-239 Казань – Оренбург
На транспортном обходе протяженностью 6 км построили три разноуровневые транспортные развязки и надземный пешеходный переход с пандусами, адаптированный для маломобильных граждан. Вблизи села Сокура установлены шумозащитные экраны.
Реконструкция участка автодороги Р-239 Казань – Оренбург со строительством транспортного обхода села Сокуры – один из ключевых объектов ФКУ «Волго-Вятскуправтодор», который реализуется в Республике Татарстан. Реконструкция позволила повысить категорию дороги с III до IБ, а строительство шестикилометрового транспортного обхода позволит вывести транзитный транспорт из села и сделает проезд более комфортным и безопасным.
Строительные работы стартовали в октябре 2023 года. Для создания прочного основания дорожной одежды уложено 475 тыс. кубометров материалов. Верхний слой основания выполнен из песчано-гравийной смеси, обработанной цементом. На объекте уложено 212 тыс. тонн асфальтобетона в два слоя общей толщиной 22 см, что гарантирует нормативную прочность покрытия даже при интенсивных нагрузках.
На участке протяженностью 11 км возведены три разноуровневые транспортные развязки. Две из них (на 24-м и 29-м километрах) обеспечат удобный съезд с основного хода дороги на обход села Сокуры. Развязка на 27-м километре улучшит транспортное сообщение с автомобильной дорогой регионального значения. Всего на объекте возведено шесть путепроводов общей протяжённостью 378 метров.
Особое внимание уделено повышению безопасности. Для предотвращения встречных столкновений транспортные потоки разделены сплошным металлическим барьерным ограждением общей протяженностью 11 км. Вдоль всего участка установлено более 27,5 км линий электроосвещения.
Для комфорта и безопасности жителей населенного пункта Большие Кабаны оборудованы две остановочные площадки с автопавильонами и пешеходные дорожки к ним. Также построен надземный пешеходный переход с пандусами, адаптированный для маломобильных граждан. Для снижения уровня шума вблизи населенного пункта установлены шумозащитные экраны.
Старт движению по новой дороге по видеосвязи дал Президент России Владимир Путин. В торжественной церемонии запуска приняли участие вице-премьер Правительства России Марат Хуснуллин, премьер-министр Правительства Республики Татарстан Алексей Песошин, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов, председатель совета директоров ОАО «Алексеевскдорстрой» Фоат Валиев, представители дорожных организаций, строители и др.
Строительные работы на участке реконструкции с 30+255 по 43+500 продолжаются. Здесь увеличивается количество полос движения основного направления с двух до четырех. Завершается строительство разноуровневойтранспортной развязки на 41-м километре, которая обеспечит удобное сообщение с городом Лаишево, а также двух разворотных съездов возле населенных пунктов Тургай и Каипы. Над реками Меша и Каипка возведены новые мосты и реконструированы существующие; в настоящее время ведутся работы по их обустройству.
Общая протяженность автодороги Р-239 Казань – Оренбург в пределах Республики Татарстан составляет 388,5 км. Работы по увеличению количества полос движения в оренбургском направлении ведутся уже несколько лет. В 2022 году был открыт подъезд к аэропорту Казань, а в 2023 году южный въезд в Казань (с 10-го по 14-й километр) расширен до шести полос. В настоящее время ведется капитальный ремонт участка с 43-го по 53-й километр, в рамках которого также предусмотрено увеличение количества полос движения до четырех.
Министр строительства Новосибирской области Дмитрий Богомолов отметил, что сегодня КРТ – реально действующий механизм, который позволяет синхронизировать развитие различных типов инфраструктуры: жилой, социальной, транспортной, инженерной. В числе самых масштабных – проект развития незастроенной территории, расположенной между Академгородком и наукоградом Кольцово, которому присвоено название «Интеград».
«Последние несколько лет Академгородок и Кольцово стали площадками для реализации целого ряда масштабных проектов – здесь строятся уникальный объект в области научно-исследовательской инфраструктуры – СКИФ, кампус мирового уровня для студентов, Федеральный детский реабилитационный центр. Это огромный толчок для дальнейшего перспективного развития территории. Сегодня мы представляем проект КРТ, строительство которого стартует с 2026 года. На территории в 180 га будет построен микрорайон с жилым фондом в 630 тыс. кв. м. Параллельно будут возведены более 70 тыс. кв. м научно-производственных помещений, а также деловой и социальной инфраструктурой: школы, детские сады, медицинские центры, спортивный комплекс, арт-квартал, офисы и уникальный парк, связанный пешеходными и велосипедными дорожками с 34 гектарами леса. Это будет уютный, продуманный микрорайон, в котором будут созданы все условия для комфортной жизни, работы и отдыха людей», – подвел итог Дмитрий Богомолов.
По словам генерального директора Агентства развития жилищного строительства Новосибирской области Ашота Рафаеляна, по проекту в микрорайоне предполагается строительство двух школ, трех детских садов и поликлиники. Все объекты расположены в 5-8 минутах ходьбы от любого жилого дома. Для молодежи предусмотрен арт-квартал площадью 3 350 кв. м, расположенный общественно-деловой зоне. Проект предполагает, что в микрорайоне будет проживать 21 тысяча человек. Общий объем государственных и частных инвестиций в строительство микрорайона «Интеград» до 2035 года составит более 150 млрд рублей.
Напомним, на данный момент в регионе определены 46 территорий общей площадью более 825 г, подлежащих КРТ. На этой территории планируется построить 6,8 млн кв. м жилья. В работе уже 37 проектов КРТ. Самые масштабные из них реализуются Правительством Новосибирской области, для чего создан региональный оператор АО «Агентство развития жилищного строительства Новосибирской области».