В России разработают закон о беспилотниках
Вице-премьер Виталий Савельев поручил Минтрансу внести в Правительство законопроект о применении беспилотных транспортных средств в I квартале 2026 года. Поручение было озвучено на на совещании по развитию беспилотного транспорта.
«Дорожная карта» предполагает формирование нормативной правовой базы для использования высокоавтоматизированных транспортных средств на дорогах общего пользования, разработку и тестирование транспортных средств 5-го уровня автоматизации, а также разработку концепции развития рынка грузоперевозок с использованием беспилотных транспортных средств на автомобильных дорогах Российской Федерации до 2035 года.
Сегодня на дорогах общего пользования уже работают 90 беспилотных грузовых автомобилей 3-го уровня автоматизации.
План развития беспилотного грузового движения предусматривает расширение территории эксплуатации ВАТС в рамках экспериментального правового режима и открытие новых трасс для движения беспилотных грузовиков. До конца 2026 года будет создана и введена в эксплуатацию система цифровых двойников для движения ВАТС, включающая трассу М-12 «Восток». Также в 2026 году запланировано создание и тестирование опытного образца ВАТС 5-го уровня автоматизации управления.
Виталий Савельев поручил Минтрансу совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти обеспечить разработку, принятие и вступление в силу федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» в соответствии с «дорожной картой». Внесение законопроекта в Правительство запланировано на I квартал 2026 года.
Поставку белорусских лифтов для жилых домов Приморья обсудили на Днях Республики Беларусь заместитель Председателя Правительства Приморья Владимир Малюшицкий и генеральный директор открытого акционерного общества «Могилёвлифтмаш» Руслан Страхар.
Как подчеркнул зампред, к 2027 году в жилых домах Приморья планируется замена более 500 лифтов.
«Мы запланировали средства в размере 1,2 миллиарда рублей на замену 200 лифтов в 2026 году. В 2027 году планируется замена ещё 290 лифтов. Самое главное – нам нужно качество – хорошие, добротные лифты, которые проходят минимум 10 лет без замены деталей. Ещё нам нужны в лифтах камеры, чтобы предотвращать случаи вандализма», – подчеркнул Владимир Малюшицкий.
Гендиректор белорусской лифтовой компании выразил заинтересованность в сотрудничестве на российском рынке, отметив, что «Могилёвлифтмаш» готов к работе в больших объёмах: в год компания производит порядка 13 тысяч лифтов.
«В следующем году нашему предприятию исполняется 60 лет, и все эти годы мы занимаемся выпуском продукции. Предприятие полного технологического цикла, мы обеспечиваем сервис и гарантии не только в гарантийный период, но на протяжении всего жизненного цикла лифта. У нас есть собственный научно-технический центр, который имеет статус научной организации в нашей Национальной академии наук. Мы занимаемся разработками постоянно, совершенствуем линейку нашей продукции и стараемся, чтобы качество нашей продукции всегда было на высоком уровне», – рассказал Руслан Страхар.
Ранее генеральный директор ООО «Могилёвлифт» Анатолий Черников рассказал о трендах на рынке лифтового оборудования и стратегии развития в эпоху цифровизации, а специалисты поделились мнениями о том, как ускорить процесс замены устаревших лифтов.