4,5 млрд рублей направит Дагестан на коммунальную инфраструктуру и благоустройство в 2025-2027 году
Министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Бахтияр Уллаев представил прогноз социально-экономического развития в сфере строительства республики на 2026 год и плановый период 2027 и 2028 годов.
Одним из основных показателей социально-экономического развития республики является объём работ выполненных по виду деятельности «Строительство». По прогнозам, в 2026 году этот показатель достигнет 234,3 млрд рублей, в 2027 году — 246,0 млрд рублей, а в 2028 году — 258,0 млрд рублей.
Также были озвучены прогнозные значения по показателю «Объём жилищного строительства». «В рамках федеральной программы «Жилье» федеральным центром установлены прогнозные значения по показателю «Объем жилищного строительства» до 2031 года, на 2026 год – 1 534,0 тыс. кв. м.», - сообщил Бахтияр Уллаев.
На 2025-2027 годы для республики предусмотрены средства федерального бюджета в размере 2,29 млрд рублей и республиканского бюджета – 1,18 млрд рублей по программе «Модернизация коммунальной инфраструктуры».
В рамках новой заявочной кампании на 2026 год разрабатываются паспорта и интегральные оценки для двух объектов водоснабжения:
«Водоснабжение пос. Семендер г. Махачкала»,
«Реконструкция насосных станций и резервуаров чистой воды в г. Каспийск».
В рамках республиканской инвестиционной программы в 2025 году в 24 районах и 3 поселках Махачкалы строятся 38 объектов коммунальной инфраструктуры. Из них 36 объектов водоснабжения и 2 объекта водоотведения на 38,6 млн рублей.
В текущем году завершается реализация объекта «Проектирование и строительство внутригородских канализационных коллекторов г. Махачкалы» с общим объемом финансирования 2 829,0 млн рублей в рамках Фонда национального благосостояния.
На достижение показателей федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» в 2026 году запланировано благоустройство 126 общественных территорий и реализация проекта-победителя X Всероссийского конкурса лучших проектов (г. Избербаш) с общим бюджетом 988,4 млн рублей.
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.