«Чистое небо» над центром Мурманска: провода над площадью Пять Углов переносят под землю
Площадь Пять Углов обретёт новый облик благодаря масштабному проекту модернизации городского пространства. Министерство градостроительства и благоустройства Мурманской области реализует программу преобразования исторической части города, делая столицу Кольского Заполярья ещё комфортнее и привлекательнее для жителей и гостей региона.
Одним из направлений стало внедрение концепции «чистое небо». Суть её заключается в поэтапном переводе всех коммуникаций — электрических, телефонных и сетевых проводов — под землю путём прокладки подземных кабельных трасс. Этот метод позволит существенно повысить надежность электроснабжения и телекоммуникаций, обеспечить эстетичность городского ландшафта и обезопасить жизнь горожан.
«Основные преимущества перевода инженерных сетей под землю заключаются в улучшении визуального восприятия городской среды, повышенной защите инфраструктуры от погодных условий, сокращению числа аварийных ситуаций и экономии средств на содержание сети. Такой опыт успешно используется в крупных российских городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, Челябинск, Воронеж и Нижний Новгород. Для Мурманска данная технология применима впервые на столь значимом объекте, как центральная городская площадь, и станет основой дальнейшего развития аналогичных проектов благоустройства территории», — рассказала начальник Управления благоустройства министерства градостроительства и благоустройства Мурманской области Евгения Гавриленко.
«Кабельная линия электроснабжения под землей составит около 10 км и будет включать в себя освещение городских улиц, освещение парка и устройство архитектурно-художественной подсветки. Также, согласно проекту по преображению исторического центра Мурманска, для системы «Безопасный город» запланирована укладка под землю сетей видеонаблюдения, системы оповещения по периметру парка, интернет-сети и металлоискателя общей длинной 1,5 км», — уточнил представитель подрядчика ООО «Торион» Евгений Шошин.
Отметим, что работы по благоустройству главной городской зоны отдыха площади Пять Углов ведутся согласно утверждённому мастер-плану развития Мурманской агломерации, одобренному Президентом России на Международном арктическом форуме в марте 2025 года. Завершение работ запланировано на 2026 год.
В Красноярске строители возводят нестандартную в российском метростроении круглую камеру для демонтажа тоннелепроходческих щитов на станции «Улица Копылова». Объект станет частью станционного комплекса. Ограждение для котлована демонтажной камеры уже готово более чем наполовину.
Станционный комплекс площадью более 8,7 тыс. кв. метров расположится на участке между улицами Копылова, Корнеева, Красной Армии и Академика Киренского. Строительство объекта ведет генеральный подрядчик проекта группа компаний «Моспроект-3» Специалисты готовят котлован для демонтажно-щитовой камеры (ДМЩК) на одной из четырех строительных площадок.
Уникальность объекта в истории метростроения в России заключается в форме самой камеры. Она спроектирована в виде круга диаметром всего лишь 32 метра. Традиционно подобные объекты имеют форму прямоугольника, вмещающего весь тоннелепроходческий комплекс длиной около 80 метров. Глубина нового котлована составит более 48 метров, а стены из свай погружены ещё глубже – на отметку 59 метров.
«Для возведения стен котлована сначала была построена круговая форшахта: потребовалось более 180 кубометров бетона и армированных каркасов массой 6,3 тонны. Ведутся буровые работы: специалисты сразу на четырех специальных установках выбуривают по кругу грунт в земле под два типа буросекущих свай: армированных – с металлическим каркасом внутри бетонного монолита, и обычных бетонных. Всего нужно сделать 132 сваи диаметром 1,2 метра, уже готовы 74 сваи. Для их устройства разработано 8,7 тысячи кубометров грунта, уложено почти пять тысяч кубометров бетона и смонтировано 266 тонн армкаркасов», – отмечает Михаил Переверзев, руководитель строительства ГК «Моспроект-3» в Красноярске.
После проходки тоннелей и демонтажа щитов камеру соединят с платформенной частью станции «Улица Копылова». Она тоже станет уникальным объектом красноярского метротрамвая. Котлован камеры в торце станции уйдет на глубину примерно в 15 этажей. Здесь разместят тягово-понизительную подстанцию, блок технологических помещений, проведут вентиляцию и обустроят эвакуационный выход. Такая конструкторская идея проектировщиков позволяет ускорить строительство метротрамвая и возвести станцию в стесненных городских условиях.
Для справки
Подобный цилиндрический котлован ранее применялся лишь однажды – при строительстве Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро, однако там глубина составляла менее 46 метров. Основное новшество красноярского проекта состоит в интеграции демонтажной камеры в структуру станционного комплекса. Ранее в проекте БКЛ подобная камера осталась отдельным вспомогательным сооружением на тоннельном перегоне.
Общая длина линии красноярского метротрамвая на первом этапе составляет 11 км, где расположатся шесть остановочных пунктов: «Высотная», «Улица Копылова», «Вокзальная», «Площадь Революции», «Улица Карла Маркса» и «Улица Шахтеров». Генеральный подрядчик строительства первого этапа линии – ГК «Моспроект-3», субподрядчиком выступает группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост».