Жилье, деловые и социальные объекты построят в московском районе Даниловский в рамках КРТ
Жилые, общественно-деловые и социальные объекты возведут на территории бывшей промзоны в районе Даниловский на юге столицы в рамках трех проектов комплексного развития территорий (КРТ), сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, преобразование бывшей промзоны «ЗИЛ» в престижный столичный район – успешный пример редевелопмента территорий.
«Однако работы по развитию площадки еще продолжаются. В районе, в частности, уже реализуют два проекта КРТ, в рамках которых оператор и правообладатель земли реорганизуют территории площадью более 30,4 га. Кроме того, запланирован редевелопмент еще одного участка площадью 0,83 га. Реализация этого проекта начнется в ближайшее время. В общей сложности построят около 1,2 млн кв. метров недвижимости, из которых 624 тыс. кв. метров придется на общественно-деловые и социальные объекты», – сказал Владимир Ефимов.
Он добавил, что в результате в районе появится свыше 17,8 тыс. дополнительных рабочих мест.
Две площадки под редевелопмент расположены в шаговой доступности от станции «ЗИЛ» Троицкой линии метро и Московского центрального кольца. Третья находится вблизи станции «Технопарк» Замоскворецкой ветки.
«В рамках одного из реализуемых проектов КРТ оператор построит образовательные объекты, а также офисно-деловые центры, торговые комплексы, отделения банков и иную недвижимость. Другую площадку комплексного развития территорий реорганизует правообладатель земли. Он построит на участке площадью 1,18 га во 2-м Кожуховском проезде современный бизнес-центр площадью 55 тыс. кв. метров», – подчеркнул министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
В рамках третьего проекта КРТ планируется возвести жилой дом площадью 21,6 тыс. кв. м – он органично впишется в инфраструктуру формирующегося здесь квартала.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.