НП «Объединение проектировщиков» получило регистрацию

05.03.2009 15:47

«Объединение проектировщиков», решение о создании которого было принято на общем собрании НП «Объединения строителей Санкт-Петербурга» (ОСП) в декабре 2008 г., получило регистрацию в качестве некоммерческого партнерствп с целью дальнейшего занесения его в реестр СРО проектировщиков, сообщает пресс-служба ОСП.

Решение о создании НП было обусловлено тем, что многие компании – члены ОСП ведут не только строительные, но и проектные работы для собственных нужд. В связи с этим Объединение неоднократно обращалось в Минрегионразвития РФ с предложением осуществлять регистрацию СРО одновременно в реестрах строительных, изыскательских и проектных организаций. К сожалению, эта инициатива ОСП не была поддержана.

Теперь застройщикам, занимающимся проектированием, понадобится допуск не только на строительство, но и на проектные работы. Вопросами допуска проектных организаций и подразделений строительных компаний к подготовке проектной документации взамен ныне действующих лицензий и займется «Объединение проектировщиков».

108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД
04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.