В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Современный парк аттракционов и семейного отдыха будет построен вблизи урочища «Крутой Лог». Вместе с коллегами и инвестором посмотрели площадку: шикарный вид, большой простор и удобная логистика для жителей региона и гостей.
Парк развлечений и отдыха появится в регионе благодаря реализации инвестиционного проекта компанией А7 — «дочкой» ПСБ.
"Для того, чтобы разместить не менее 25 аттракционов, инвестор просил участок порядка 10 га.
Мы готовы предоставить под строительство в два раза больше. Это позволит создать условия не только для захватывающих дух развлечений, но и спокойного, тихого отдыха с прекрасными пейзажами на свежем воздухе. Также будут предусмотрены зоны интерактива и площадки для различных просветительских проектов. Наша задача сделать так, чтобы посетители проводили в парке целый день, наслаждаясь семейным отдыхом и получая яркие эмоции", - написал в своем ТК Александр Хинштейн.
Парк будет находиться на границе города и Курского района. Через объездную сюда можно попасть почти из любой точки Курска. При строительстве постараются ускорить и реализацию 3-го этапа ещё одной дороги, которая проходит через проспект Дружбы (сейчас её строительство запланировано на 2030 год). Близость федеральной трассы — большой плюс для того, чтобы к нам приезжали гости, как минимум, со всей центральной России.
"В парке обязательно учтём курский колорит. Считаю, что эта площадка отлично подходит для реализации сказочных сюжетов, которыми мы обязаны курянке Екатерине Авдеевой: «Колобок», «Маша и медведь», «Сказка о петушке» и другие. Отдельно подумаем, как интегрировать «Союзмультфильм», с которым неразрывно связано наше детство. Уверен, нам удастся создать настоящего сказочное пространство, где дети с удовольствием будут проводить время лучшего и самого беззаботного периода своей жизни, а взрослые — с ностальгией погружаться в детство", - отметил Адександр Хинштейн.
Для региона этот проект крайне важен ещё и потому, что в отличие от других субъектов, где строят за свои деньги, у нас он будет реализован без бюджетных средств, исключительно за деньги инвестора. Одна из задач в преддверии подготовки к 1000-летию Курска — создание качественной и современной городской инфраструктуры. Парк станет серьёзным шагом на пути к достижению этой цели.