В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Устремленные ввысь трехэтажные арочные окна украсят главный фасад детского сада в районе Филимонковский Новомосковского административного округа, сообщил главный архитектор столицы Сергей Кузнецов.
По его словам, здание появится в дер. Староселье в составе жилого комплекса «Цветочные поляны». Проект также будет выделяться благодаря активному использованию рельефных ламелей и западающих оконных порталов.
«В основе архитектурной концепции лежит игра контрастов: плавные линии арочных витражей противопоставлены строгим прямоугольным окнам, а множество стеклянных поверхностей сбалансированы отделкой из массивных цементных плит. Такие решения создадут гармоничную композицию, где выверенная геометрия придаст зданию собранность и строгость, а обилие стекла – легкость и грациозность», – сказал Сергей Кузнецов.
Архитектурный ансамбль будет состоять из двух прямоугольных секций: двухэтажной и трехэтажной. Они соединятся друг с другом под небольшим углом, поэтому передний и задний фасады приобретут дополнительную пластичность. Этот эффект также усилится благодаря западающему переходу между двумя частями детского сада.
Другим характерным решением станут небольшие перепады высоты, которые позволят создать более динамичный силуэт, но при этом сохранить относительно низкий профиль всего здания.
Центральным мотивом в оформлении фасадов выбраны массивные арочные окна во всю высоту здания. Они будут обрамлять трехэтажную секцию со стороны главного входа, а между ними разместятся ряды строгих прямоугольных окон. Этот прием создаст мягкий контраст между формами и укрепит внутреннюю динамику композиции.
Такой сильный мотив также найдет свое отражение на главном фасаде второй секции, где весь первый этаж украсит непрерывный ряд арочных витражей. В создании визуальной идентичности проекта важную роль сыграет и сама заостренная форма арок, подчеркивающая вертикали здания и усиливающая эффект движения вверх.
Снаружи детский сад облицуют белыми цементными плитами разных форм и размеров, благодаря чему линии стыков сложатся в сложный геометричный рисунок, меняющийся от фасада к фасаду. Он станет отдельным декоративным элементом, перекликающимся с вертикальными ламелями и оттеняющим мягкие линии арочных окон.
Некоторые из этих плит также сформируют западающие порталы вокруг оконных проемов, благодаря чему фасады получат дополнительную глубину.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков отметил, что ведомство выдало разрешение на строительство социального объекта общей площадью почти 4,3 тыс. кв. м.
«После того как застройщик направит извещение о начале строительно-монтажных работ, наши сотрудники составят программу проверок. К выездным мероприятиям привлекут специалистов подведомственного Центра экспертиз для проведения лабораторно-инструментальных исследований конструкций и материалов, позволяющих оценить их соответствие утвержденным проектным решениям», – уточнил Антон Слободчиков.
Концепцию здания, которое построят в составе жилого комплекса «Цветочные Поляны», разработал Проектный институт S.23, входящий в группу «Самолёт».
Ранее Москомархитектура выдала свидетельство об архитектурно-градостроительном решении на объект.
«Финальный штрих композиции – изящные рифленые ламели прямоугольного сечения. Они будут опоясывать архитектурные объемы под карнизами и акцентировать главный вход в детский сад. Ламели выступят в качестве визуального якоря, который собирает все декоративные элементы в единое целое – а еще подчеркивает вертикальную направленность арок и делает фасады более фактурными. Под некоторыми окнами также установят похожие панели с более мелким рифлением», – пояснил директор по продукту группы «Самолёт» Леон Пряжников.
Он добавил, что такой визуальный контрапункт между фасадными решениями обеспечит стилистическую целостность всего ансамбля.