В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
О завершении благоустройства Зеленого парка, расположенного в пяти минутах ходьбы от метро “Новогиреево”, сообщил Мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале.
В рамках проведенных работ были обустроены зоны отдыха и спорта, оборудована площадка для проведения мероприятий и установлены новые фонари
Помимо этого специалисты Комплекса городского хозяйства привели в порядок девять прилегающих к парку дворов.
До конца осени планируется высадка порядка 200 деревьев.
Справка
Зеленый парк занимает площадь в 7,5 га, Находится между Зелёным проспектом и улицей Братская. Он появился в семидесятые годы прошлого века в соответствии с Генеральным планом развития Москвы.
К его достопримечательностям относится памятник «Оставшимся без погребения» («Скорбящие матери»), посвящённый воинам-москвичам, погибшим в Афганской войне. Он был выполнен по модели скульптура Вадима Сидура«Памятник оставшимся без погребения» (1972) при сотрудничестве между Музеем Вадима Сидура и перовским клубом инвалидов и ветеранов войны в Афганистане «Долг». Памятник был открыт 15 февраля 1992 года.
Рядом с памятником находится стена памяти «Воинам-москвичам, погибшим в Афганистане», сооружённая в 2006 году. На ней выбиты имена погибших в Афганистане советских солдат-москвичей (351 человек). С обратной стороны стены высечено стихотворение: «Вы не вернулись с гор Панджшера / С долин афганских кишлаков./ Храни вас Бог, любовь и вера / Достойных родины сынов…».
Ежегодно 15 февраля у памятника отмечается День памяти воинов-интернационалистов, памятная дата, связанная с выводом советских войск из Афганистана.