В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Какие шаги необходимо предпринять, чтобы исключить повторение ЧП, обсудили на оперативном совещании в региональном правительстве.
Губернатор Андрей Травников заявил, что обрушение школы — это происшествие чрезвычайное.
Министр образования Новосибирской области Мария Жафярова находится в Татарске. По видеосвязи она рассказала, что школа №5 насчитывает 216 детей в 12 классах. С понедельника по среду они будут усваивать знания дистанционно. Накануне на собрании с главой муниципалитета и педагогическим коллективом рассмотрели варианты по организации дальнейшего обучения. Их три: первый — перевод всех классов в ближайшую школу №9, второй — в недавно отремонтированную коррекционную школу-интернат. Согласно третьей модели часть детей хотят перевести в школу №9, а часть — в интернат.
«Решение будет принято сегодня к концу дня после обсуждения с родителями», — добавила Мария Жафярова.
Руководитель регионального министерства строительства Дмитрий Тимонов сообщил, что сейчас в Татарске возводят новую школу на 550 мест. Подрядчик приступил к работе в 2023 году, но весной 2024 года возникли сложности в связи с высокими грунтовыми водами. Это, по словам Дмитрия Тимонова, задержало процесс.
По словам Андрея Травникова, про грунтовые воды и необходимость корректировки проекта он слышал ещё два года назад, когда посещал этот объект.
«Что с проектной документацией? Она актуальна?» — спросил губернатор главу минстроя.
По информации Дмитрия Тимонова, изменения внесены, в начале октября проект направят на экспертизу.
«Строительству это не мешает, задержек по этой линии нет», — заверил министр.
Андрей Травников поручил организовать ежедневный контроль за работами.
«Вот этот случай, чудом не приведший к трагедии, но по-настоящему страшный, заставляет нас по-новому посмотреть на наши приоритеты и скорректировать планы. Потому что много предложений и пожеланий звучит от глав муниципалитетов, депутатов и руководителей различных ведомств, в том числе предложения по строительству и благоустройству. Но, коллеги, давайте мы после этого случая осознаем, что вторая смена, маленький спортзал или отсутствие бассейна в посёлке — это не самая страшная беда, которая может случиться. И прежде чем мечтать о создании чего-то нового и красивого, давайте мы приведём в порядок те здания, которые сегодня не обеспечивают безопасность нахождения людей, особенно детей», — обратился Андрей Травников к руководителям районов.
Губернатор попросил министерство образования и минстрой опросить все муниципалитеты и подведомственные организации, когда и чьими силами проводили обследования зданий. Важно оценить качество этих проверок, выводы и риски, обозначенные по итогам.
«На основании этого давайте ещё раз посмотрим на наши трёхлетние планы — не следует ли нам где-то отказаться от создания дополнительного нового комфорта в пользу обеспечения безопасности и форсировать работы там, где этого требует состояние зданий. То же самое касается других министерств (минздрава, минсоцразвития, минкульта), где есть объекты с массовым пребыванием людей», — заявил Андрей Травников.
Он потребовал от Марии Жафяровой работать в Татарске до тех пор, пока не будет решён вопрос с очным обучением детей.
«Если завтра–послезавтра его удастся организовать, остаётесь на месте, чтобы убедиться, что всё сделано качественно и комфортно», — подытожил глава региона.
Напомним, утром в воскресенье, 21 сентября 2025 года, правое крыло двухэтажной постройки школы сначала пошло трещинами, затем накренилось, а потом и вовсе обрушилось.