В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Проект реконструкции здания-памятника «Склады купца Горохова» получил положительное заключение государственной историко-культурной экспертизы. Инвесторы планируют открыть здесь общественную баню на 200 мест.
Собственниками здания Гороховских складов и соинвесторами проекта являются бизнесмены из Новосибирска Денис Левин и Владимир Мартыненков. Денис Левин руководит компании "Levin group", владеющей банями в Новосибирске. Владимир Мартыненков - совладелец известной сибирской девелоперской компании «Мета».
«Залы в банном комплексе будут расположены традиционно, позволяя посетить последовательно раздевалку, зал отдыха, моечное отделение и сердце бани – парные. История здания, также, как и история города Томска, непременно найдёт своё отражение в оформлении интерьера бань», – цитируются слова Дениса Левина.
Согласно проекту, исторический экстерьер также коснется реконструкция с сохранением уникального дизайна фасада, т.к. сегодня "Гороховские склады" требуют вложения средств на ремонт и реставрацию, превышающие стоимость нулевого строительства.
В рамках реставрации планируется восстановить здание и сделать его пригодным для посещения. В частности — очистить помещения от мусора, обрушившихся конструкций; демонтировать пристройку (гараж); сделать новую крышу, заменить отмостку вокруг здания, усилить фундамент, восстановить гидроизоляцию и тепловой контур; заделать трещины в кирпичных стенах и восстановить кладку разрушенных участков стен; воссоздать поврежденные декоративные элементы; заменить перекрытия между этажами и всю внутреннюю отделку стен. Также потребуется заменить все двери, окна, лестницы, выполнить благоустройство территории и другие работы.
На данный момент собственником от Комитета по охране объектов культурного наследия Томской области получено техническое задание на ремонтно-восстановительные работы. Ведется изготовление и утверждение проектно-сметной документации.
Справка
Комплекс "Гороховские склады" был построен в 1916 году по проекту архитектора Андрея Крячкова. В начале ХХ века он принадлежал купцу Владимиру Горохову, владевшему крупным мукомольным предприятием. Сейчас старинные склады пустуют и находятся в аварийном состоянии.
Новосибирская компания «Принт Стайл Фабрик» приобрела земельный участок на Набережной реки Томи, 27, и расположенный там памятник архитектуры, известный как «Склады купца Горохова» в 2021 году за 15,1 миллиона рублей. Фирма входит в девелоперскую группу компаний «Мета».