В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
«На расселение жителей области из аварийных домов будет направлено 1,8 миллиарда рублей с учетом областного софинансирования. Этих средств достаточно для переселения порядка 500 человек. Планируем расселить около 11 тысяч квадратных метров аварийного жилья», – сказал губернатор Амурской области Василий Орлов. Заявка региона на участие в новом этапе программы расселения ветхого и аварийного жилья одобрена федеральным Фондом развития территорий.
На сегодняшний день в Амурской области проведена работа по формированию реестра аварийного жилья. Сейчас муниципалитеты проводят повторную инвентаризацию данных по аварийному жилью на своих территориях и готовят заявки на участие в программе.
Как отметила заместитель министра ЖКХ Амурской области Ольга Чирясова, регион готов к участию в новом этапе программы. В его рамках начнется переселение людей из аварийного жилья, признанного таковым после 2017 года.
«Реализация нового этапа программы запланирована до 2030 года. В реестр аварийного жилья по области включены 2 599 многоквартирных домов общей площадью 430,48 тысяч квадратных метров, требующие переселения. Они учитываются при формировании новой программы переселения», - отметила заместитель министра ЖКХ Амурской области Ольга Чирясова.
По текущей программе в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» с 2019 года в Приамурье расселено 155,78 тысяч «квадратов» аварийного жилья, свои жилищные условия улучшили 8,6 тысячи амурчан. При этом большая часть многоквартирных домов, которые сейчас расселяются по Программе 2019-2025 годов, признавалась аварийными в период с 2001 по 2016 годы.
В текущем году квартиры в новостройках получили 98 семей из Благовещенска и 70 — из Ерофея Павловича. Помимо этого, строится дом в селе Талдан Сковородинского округа.