В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Энергетики Дона завершили работы по замене высоковольтных вводов на ключевых энергетических объектах. Специалисты филиала ПАО «Россети» — МЭС Юга» провели модернизацию оборудования на подстанциях 500 кВ «Шахты» и 220 кВ «Погорелово». Что имеет важное значение для повышения стабильности и надежности электроснабжения потребителей всего региона, в том числе ряда промышленных предприятий.
Высоковольтные вводы — неотъемлемые компоненты основного оборудования подстанций, отвечающие за передачу напряжения от линий электропередачи к трансформаторам, шунтирующим реакторам и выключателям. На упомянутых подстанциях устаревшие маслонаполненные вводы были заменены современными аналогами с твердой изоляцией. Новые решения отличаются повышенной надежностью, увеличенным сроком службы и минимальными требованиями к обслуживанию, что способствует долгосрочной стабильности энергосистемы.
Модернизированная подстанция 220 кВ «Погорелово» обеспечивает электроэнергией около 40 тысяч жителей Каменского района. Подстанция 500 кВ «Шахты» имеет ещё большее значение, поскольку питает северо-восточную часть области, где проживает около 300 тысяч человек.
- Реализация проектов по модернизации энергетической инфраструктуры напрямую влияет на качество жизни каждого жителя нашего региона. Бесперебойное и надёжное электроснабжение – основа для нормального функционирования не только промышленных предприятий, но и объектов социальной сферы, жилых домов. Проводя масштабные работы, наши энергетики обеспечивают стабильность, безопасность и комфорт для сотен тысяч людей. Каждый такой шаг – это вклад в благополучие нашего края и уверенность наших граждан в завтрашнем дне, - отметил заместитель губернатора Ростовской области Игорь Сорокин.