В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Общая площадь производственно-складского комплекса формата Light Industrial «Промышленный парк Чехов» составит 14 000 кв. м. Объект занимает земельный участок площадью 4 Га в подмосковном городе Чехове. Он расположен в 20 км от МБК, в 28 км от ЦКАД и в 57 км от МКАД.
Ввод складского комплекса в эксплуатацию запланирован на III квартал 2026 года.
Объект спроектирован с учетом актуальных потребностей бизнеса без ограничений по размещению различных типов производств. Смежные блоки можно объединять по горизонтали и вертикали, а конфигурацию адаптировать под задачи будущих арендаторов или собственников. Благодаря оснащению комплекса всеми энергоресурсами, здесь будет возможно разместить энергоемкие производства. Еще одним преимуществом объекта является возможность локализации производства и офиса, шоу-рума в одном пространстве – на втором уровне расположены офисные помещения с отделкой площадью от 125 до 200 кв. м с открытой планировкой. Для резидентов и гостей будет организована парковка на 30 машиномест. Также предусмотрена парковка для большегрузных автомобилей – на 40 машиномест. Круглосуточную безопасность будут обеспечивать охрана 24/7, система контроля доступа и удаленный контроль.
Эксклюзивным брокером проекта выступит IBC Real Estate.
На сегодняшний день в реализации для покупки или аренды представлены лоты площадью от 1 420 кв. м со следующими техническими характеристиками: рабочая высота потолков – 8 метров, шаг колонн 12х24, пол с антипылевым покрытием, способный выдержать нагрузку до 6т/кв. м. В каждом блоке – погрузочные доки на уровне 1,2 м от земли, с докшелтерами и доклевеллерами, а также ворота на уровне земли.
«Промышленный парк Чехов» – первый современный объект такого формата в Чехове. Это важный инвестиционный проект для города, который обеспечит дополнительные рабочие места для жителей и качественные трудовые ресурсы для будущих резидентов», - отмечает управляющий партнер проекта Фидан Оганесян.