В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства


15.10.2025 17:27

Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.


Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.

В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.

«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан»,прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.

«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.

В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.

Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.

«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.

Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


29.09.2025 12:07

Согласована архитектурная концепция бизнес-центра на Озерной улице, земельном участке 44Б. Общая площадь комплекса составит 37,7 тысячи квадратного метра. Об этом рассказал главный архитектор Москвы, первый заместитель председателя Комитета по архитектуре и градостроительству (Москомархитектура), входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы, Сергей Кузнецов.


«В районе Очаково-Матвеевское много зелени, парковых зон, не удивительно, что природное окружение сыграло большую роль в создании концепции данного проекта. Геометрия здания напоминает наполненные ветром паруса, символизируя движение и энергию, а ритм торцов задает пульс входным группам и фасадам, обращенным к улицам.  Трехэтажную стилобатную часть выполнят в более темном оттенке, чтобы подчеркнуть вертикальную динамику фасадов. Для отделки используют алюминиевые панели, стекло и стемалит», – сказал Сергей Кузнецов.

Глянцевые металлические панели будут отражать небо и окружающий ландшафт, интегрируя комплекс в городскую ткань. Двухцветная вертикальная композиция фасадов создаст динамичный запоминающийся силуэт.

«Мы постарались сделать так, чтобы комплекс не просто вписался в среду, но сформировал вокруг себя смысловое поле и стал частью новой городской идентичности», – отметил генеральный директор архитектурного бюро PANACOM Арсений Леонович.

Москомархитектура выдала свидетельство об утверждении архитектурно-градостроительного решения (АГР) на данный объект.

Бизнес-центр будет располагаться в трех минутах пешком от станции метро «Озерная». Под офисные помещения в здании отведено 23,1 тысячи квадратных метров. Комплекс включает 15 надземных этажей и паркинг на 90 машино-мест. 

«В проекте LAKES 2 реализуют ключевые параметры для офисов нового поколения: цифровой доступ, усиленная связь в паркинге, сценарии адаптивного комфорта. Архитектура и инженерия работают на равных, чтобы обеспечить современным компаниям комфортную среду для эффективного бизнеса», – уточнил руководитель девелоперской компании FORMA Илья Чепрасов.

АВТОР: Информационная служба портала Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
ИСТОЧНИК: Информационная служба портала Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Канал МАХ, Градостроительный комплекс Москвы

Подписывайтесь на нас: