В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Два корпуса на 450 квартир сданы в рамках первой очереди строительства квартала здоровой жизни СОЮЗ в районе Ростокино на северо-востоке Москвы. Общая площадь домов составляет 49 343,7 м².
Среди ключевых особенностей проекта — фасады бионической формы, ультрапрочные стеклопакеты и потолки высотой до 4,5 метра. Среди дополнительных преимуществ интегрированная система очистки воды до уровня питьевой и центральная система кондиционирования.
Площадь квартир варьируется от 29,4 м² до 186 м², во всех лотах предусмотрены балконы: французские, двойные, опоясывающие или авторские с остеклением. В пентхаусах расположены личные террасы от 17 м² до 60 м².
Резидентам будет доступна клубная инфраструктура, включающая дизайнерские лобби, лаундж-зоны, переговорные, комнаты для хранения колясок и велосипедов, лапомойки для домашних животных.
Дизайн корпусов вдохновлен природой: здесь преобладают теплые оттенки дерева и бионические формы. Фасады зданий выполнены с использованием передовых материалов: моллированного стекла и высококачественных алюминиевых композитных панелей с долговечным антикоррозийным покрытием. Первый этаж отделан натуральным гранитом. Эти материалы отличаются устойчивостью к резким перепадам температур и воздействию ультрафиолета. Благодаря современным технологиям остекления теплопотери сводятся к минимуму, а вся фасадная система полностью соответствует актуальным требованиям пожарной безопасности, гарантируя комфорт и безопасность.
Дома — монолитно-кирпичные. Они обладают исключительной прочностью и долговечностью, а также превосходной тепло- и звукоизоляцией. Для создания идеального климата внутри квартиры предусмотрена система кондиционирования VRF (Variable Refrigerant Flow). В лобби и коридорах также предусмотрена особая система фильтрации воздуха, оснащенная не только блоками грубой и тонкой очистки, но и бактерицидно-обеззараживающим комплексом. Это позволит очищать воздух от всех типов загрязнителей: частиц любых размеров, плесени, бактерий и вирусов, аллергенов и посторонних запахов.
В подземном паркинге есть возможность установки зарядок для электрокаров. Для удобства владельцев автомобилей с низкой спортивной посадкой рельеф покрытия занижен — отсутствуют пандусы.
Квартал здоровой жизни СОЮЗ — это шесть корпусов премиум-класса высотой от 23 до 24 этажей. Сейчас ведутся работы в четырех корпусах в рамках 2-й и 3-й очередей строительства. Все монолитные работы завершены: устанавливаются лифты, идет подключение инженерных сетей, а также продолжаются отделочные работы в лобби и местах общего пользования (МОП).
СОЮЗ является одним из лидеров по продажам в районе ВДНХ благодаря своему инфраструктурному наполнению. Оно будет включать как приватные, так и общественные зоны для отдыха, детские и спортивные площадки и физкультурно-оздоровительный комплекс с пространствами для занятий 20 олимпийскими видами спорта. Также на территории комплекса появится первый в России центр биохакинга.
Девелопер проекта — Группа Родина.
«СОЮЗ — это знаковый проект для нашей компании, и ввод в эксплуатацию первой очереди символизирует начало новой главы в жизни этого квартала. Мы закладываем основу для нового формата городской жизни, где уникальная архитектура, технологии и спортивная инфраструктура формируют гармоничное пространство для людей. СОЮЗ задумывался как квартал здоровой жизни — место, где у жителей будет не только комфортное жильё, но и самая лучшая среда для развития, занятий спортом, общения. Для нас это шаг к тому, чтобы Москва становилась городом будущего, в котором главное — человек и его качество жизни», — прокомментировал Владимир Щекин, совладелец и сооснователь Группы Родина.