В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства


15.10.2025 17:27

Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.


Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.

В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.

«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан»,прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.

«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.

В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.

Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.

«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.

Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга

Подписывайтесь на нас:


02.10.2025 08:26

В областном центре начались работы по реконструкции трамвайных путей на участке, затрагивающем центральную часть Ярославля и путепроводы на проспекте Октября, а также на участке от трамвайного депо до ТЦ «Рио», включая монтаж разворотного кольца. Мероприятия организованы в рамках концессионного соглашения между Правительством области и ООО «Мовиста регионы Ярославль».
– Приступили к очередным этапам модернизации трамвайной сети в Ярославле, – отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев. – В связи с этим внесены коррективы в работу трамваев, в том числе – с временной отменой части маршрутов. Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, ввели компенсационные маршруты автобусов и электробусов. Будем постоянно мониторить ситуацию, чтобы при необходимости сделать работу транспорта более удобной для горожан.
 
Уже начался демонтаж контактной сети и старых путей от трамвайного депо в сторону путепровода в районе улицы Выставочной. Как пояснил заместитель председателя Правительства области – министр дорожного хозяйства и транспорта Роман Душко, работы на этом участке планируется завершить в декабре, после чего будет запущено полноценное движение трамваев по Дзержинскому району на маршрутах №5к и 6к до ТЦ «Рио». Весной 2026 года планируется открыть участок от ТЦ «Рио» до Ярославского моторного завода и продлить трамвайные маршруты №5к и 6к.
 
В центральной части Ярославля будет заменено свыше 21 километра трамвайных путей, установлены новые, современные остановочные комплексы, выполнены работы по строительству новой контактной сети. Кроме того, весной 2026 года планируется завершить реконструкцию путепровода на проспекте Октября в створе улицы Выставочной и пятикилометрового участка от ТЦ «Рио» до Ярославского моторного завода. Полностью провести обновление линейной части и запустить полноценное движение планируется к концу 2026 года.
 
В связи с началом реконструкции путей с сегодняшнего дня маршрут №5к укорочен и следует до трамвайного депо. Движение по маршрутам №1 «Улица Свердлова» – «Улица Чкалова», №6к «ЯМЗ» – «Улица Блюхера» и №7к «Трамвайное депо» – «Улица Свердлова» временно приостановлено.
 
В качестве компенсации маршрутов №1 и 7к работают два электробусных маршрута: №50 «Крестобогородская» – «15-й микрорайон» и №60 «Улица Рыкачева» – «Улица Автозаводская», а также автобус №44 «Улица Автозаводская» – «Торговый переулок».
 
Справка
 
Ранее в рамках реализации концессионного соглашения уложено более 18 километров трамвайных путей, установлено 33 современных остановочных комплекса, выполнены работы по строительству новой контактной сети. Для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
 
Всего в Ярославле планируется привести в порядок более 40 километров трамвайных путей, шесть тяговых подстанций, два путепровода и трамвайное депо. Для обновленной сети в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» приобретено 47 современных односекционных низкопольных трамваев, оснащенных откидными аппарелями для маломобильных групп населения.

АВТОР: Правительство Ярославской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ярославской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ярославской области

Подписывайтесь на нас: