В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Компания «Видеоинтеллект», которая является резидентом подмосковной ОЭЗ «Дубна», внедрила интеллектуальную систему видеоаналитики собственного производства для контроля безопасности на новой скоростной трассе Москва-Казань. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инвестиций, промышленности и науки Московской области.
«Контроль безопасности на новой скоростной трассе Москва-Казань сегодня осуществляют свыше 900 видеокамер, которые подключены к системе видеоаналитики с искусственным интеллектом. Проект реализован резидентом ОЭЗ «Дубна», компанией «Видеоинтеллект», которая специализируется на разработках в сфере видеоаналитики и разрабатывает ГОСТы для работы таких систем», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
В рамках обеспечения транспортной безопасности камеры, подключенные к системе интеллектуального видеонаблюдения, в режиме реального времени мониторят элементы критической инфраструктуры и зоны транспортной безопасности практически на всей трассе, протяженностью более 1000 км. Всего системой оснащено несколько пунктов управления трассы, каждый из которых отвечает за свой участок дороги. Система выявляет оставленные предметы, фиксирует движение в запрещенной зоне, осуществляет идентификация физических лиц. Также фиксируется нетипичные изменения в кадре: засветка камеры, расфокусировка, перекрытие, изменение ракурса.
«Наша система анализирует видеопотоки со всех камер на трассе. Она моментально определяет угрозы безопасности, например, фиксирует движение человека или других объектов в запретной зоне, и в режиме реального времени сигнализирует об этом оператору. В результате операторам не нужно внимательно следить за десятками мониторов – они автоматически получат сигнал от нашей системы. А службы безопасности получают возможность максимально быстро реагировать на угрозы», - рассказала генеральный директор компании «Видеоинтеллект» Светлана Черткова.
На территории ОЭЗ «Дубна» компания «Видеоинтеллект» разрабатывает системы искусственного интеллекта, машинного зрения и анализа данных для различных отраслей - от энергетических комплексов и промышленности до спортивных объектов и общественной безопасности.
«Общий объем инвестиций компании «Видеоинтеллект» на территории нашей ОЭЗ превышает 100 млн рублей. Резидентом создано 45 рабочих мест. Компания входит в IT-кластер, где сегодня уже работают порядка 40 резидентов», - рассказал генеральный директор АО «ОЭЗ ТВТ «Дубна» Антон Афанасьев.