В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
В 19 км от Ростова завершили очередной этап строительства парка «Солнечный» в поселке Борисоглебский. На площади в полтора гектара появились тоннель из световых арок, амфитеатр с экраном и скамейками для зрителей и арт-объект - фаэтон, запряженный тройкой лошадей.
«Еще несколько лет назад здесь был лесной массив, а теперь современное и уютное пространство для семейного отдыха», - прокомментировал увиденное губернатор Ярославской области Михаил Евраев в своем телеграмм-канале.
Как сообщила заместитель министра строительства и ЖКХ Ярославской области Елена Дмитриевская, площадь парка – около полутора гектаров. В рамках первых двух этапов пространство расчистили от растительности и проложили 1200 метров кабеля, 150 метров водопровода и 70 метров канализации – это самые трудозатратные работы. Затем привели в порядок пруд, укрепили берег габионами, сделали пешеходные дорожки. Тротуарной плиткой выложили территорию общей площадью более двух тысяч квадратных метров.
Подрядчик сделал берегоукрепление, смонтировал входные группы и дополнительное уличное освещение. По поручению главы региона парк украсили световые арки в виде тоннеля. Зимой здесь организуют бесплатный каток.
Вдоль дорожек установили лавочки и вазоны. Обустроили детскую зону с качелями и школьной доской. Кроме того, установили хозблок, туалет, амфитеатр с экраном и удобными скамейками для зрителей. В парке поставили беседки, лавки-качели, топиари в виде медведя и зайцев, а также фаэтона, запряженного лошадьми. Топиари будут украшать парк круглогодично - они выполнены из искусственного газона.
Как сообщает пресс-служба правительства Ярославской области, в рамках четвертого этапа работ в следующем году в парке проведут озеленение.
Справка
Поселение на месте нынешнего поселка Борисоглебский возникло при Борисоглебском монастыре в 1363 году. Статус рабочего посёлка и современное название поселение получило в 1962 году.
Топиарная фигура — это декоративная скульптура из искусственной травы. Она имеет прочный каркас из стеклопластика, покрытый искусственным газоном.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.