В Петербурге будет создан центр инновационных разработок в области дорожного строительства
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.
Во Всемирный день почты, в Новой Ладоге открылся благоустроенный Почтовый сквер. Самый необычный элемент — скульптура, прообразом которой стал почтальон Новоладожской конторы начала ХХ века Павел Явит.
Сквер связал благоустроенные пространства на проспекте Карла Маркса и улице Суворова и стал важной частью пешеходного маршрута в Новой Ладоге. Здесь обновлены дорожки, освещение, пешеходные переходы и зоны отдыха, установлена сенсорная панель для размещения информации об истории города и афиш городских мероприятий. Благоустройство выполнено по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
В открытии приняли участие местные жители, представители комитета по ЖКХ Ленинградской области, ЛГУ имени А.С. Пушкина, представители администраций района, города и Почты России, Центра компетенций. Все желающие смогли бесплатно отправить уникальные почтовые открытки, изготовленные к открытию сквера. Основой для иллюстраций стали детские рисунки Новой Ладоги, фото Павла Явита и открытки из коллекции ректора ЛГУ имени А.С. Пушкина Григория Дваса.
Справка
В 2024 году фонд Новоладожского историко-краеведческого музея пополнили 60 открыток начала XX века с видами Новой Ладоги и окрестностей, переданные Музейному агентству Ленобласти Григорием Двасом. Более четверти века Григорий Викторович собирал свою уникальную коллекцию: более 8000 открыток с видами Петербургской, Выборгской и Новгородской губерний.
Павел Явит родился в Новой Ладоге в 1884 году в семье помощника брандмейстера Адольфа Явита. Служил почтальоном в Новоладожской почтовой конторе. Женился на новоладожской мещанке Екатерине Рябухиной в 1913 году. В семье родилось 7 детей - 5 сыновей и 2 дочери. Все пятеро сыновей - участники Великой Отечественной войны, трое из них погибли. Сегодня в Новой Ладоге и других городах живут внуки, правнуки и праправнуки Павла Явита.