Минстроем РФ утвержден новый СП по проектированию многоэтажных зданий со стальным каркасом
Приказом Минстроя России утвержден и вводится в действие с 15 октября 2025 года новый свод правил СП 546.1325800.2025 (https://www.minstroyrf.gov.ru/docs/433878/) «Здания многоэтажные жилые со стальным каркасом. Правила проектирования»
Документ обеспечивает формирование нормативной базы для внедрения технологий индустриального строительства в массовое жилищное строительство. В процессе подготовки и согласования документа, организованного подведомственным Минстрою России ФАУ «ФЦС», приняли участие Ассоциация развития стального строительства, ведущие научные организации и экспертное сообщество в области индустриального домостроения.
Новый свод правил:
Расширяет нормативную базу для внедрения стальных технологий в жилищное строительство;
Дополняет требования к расчету и конструированию стальных конструкций для многоэтажных жилых зданий;
Устанавливает правила проектирования объемно-планировочных решений и конструктивных элементов стального каркаса;
Определяет требования к наружным стенам, инженерным системам и оборудованию с учетом специфики стальных конструкций;
Вводит классификацию жилых зданий по объемно-планировочным и конструктивным признакам.
«Применение стальных конструкций обеспечивает сокращение сроков возведения зданий, уменьшение массы конструкций на 30-40 %, что снижает нагрузку на фундаменты и позволяет строить объекты на сложных грунтах. Кроме того, технология способствует повышению экологичности и перерабатываемости строительных материалов. Принятие свода правил является важным шагом для развития индустриального строительства в России, дает возможность повысить скорость возведения жилья, а также снизить себестоимость строительства, что соответствует задачам федерального проекта «Новый ритм строительства» нацпроекта «Инфраструктура для жизни», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.
В Алтайском крае в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» завершили ремонт двух участков дорог, которые ведут к популярным туристическим объектам. Работы выполнили специалисты Юго-Восточного ДСУ.
В Смоленском районе обновили 4 км региональной дороги Новокалманка - Огни - Михайловка - Антоньевка - Петропавловское - Смоленское. Работы велись с 153 по 156 км. Здесь заменили дорожное покрытие, укрепили обочины, провели ремонт водопропускной трубы. На это направлено почти 50 млн рублей.
Ремонт проведен на участке, проходящем по селу Смоленское и до примыкания к автомобильной дороге Бийск – Белокуриха. Эта трасса входит в опорную сеть и является кратчайшим путем из Казахстана и западных районов края в Бийск, Белокуриху и Республику Алтай, минуя Барнаул.
В Советском районе специалисты Юго-Восточного ДСУ завершили работы по обновлению региональной дороги Катунское – Красный Яр – Алтайское граница Республики Алтай на участке, которая также примыкает к дороге Бийск – Белокуриха.
Приведено в норматив дорожное покрытие протяженностью 5 км – с 12 по 17 км. Также сделаны примыкания и пересечения. На это направлено почти 107 млн рублей.
Эта трасса построена в 1925-1926 годах и изначально была частью Чуйского тракта. Сегодня она обеспечивает связь Алтайского и Советского районов с городом Бийском. Именно по этой дороге туристы попадают к знаменитому заказнику «Лебединый», где на незамерзающем озере Светлое каждую зиму останавливаются сотни лебедей-кликунов. Кроме того, дорога ведет к границе с Республикой Алтай, соединяясь с современным Чуйским трактом.
Всего в этом году по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» на ремонт дорог в Алтайском крае направлено 12,5 млрд рублей, что в 2,3 раза больше, чем в прошлом году. За счет чего будет обновлено 136 дорожных объектов общей протяженностью свыше 560 км.