К 400-летию в Красноярске обновят фасады домов
Работы планируется провести на домах, расположенных в исторической части города, а также вдоль крупных магистральных улиц, по которым проходят так называемые гостевые маршруты. Такие улицы обследовала специальная комиссия. Она выявила дома, где фасады требуется привести в порядок. Всего в списке порядка 180 зданий.
Это часть домов, расположенных на улицах Железнодорожников, Ладо Кецховели, Калинина, Мичурина, Вавилова, Матросова, Центральном проезде, Свердловской, Аэровокзальной, Вейнбаума, 9 Января, Парижской Коммуны, Урицкого, Горького, Бограда, Декабристов, Марковского, Ленина, Профсоюзов, Робеспьера, 9 Мая, Партизана Железняка, Диктатуры Пролетариата, Обороны, Красной Армии, Маерчака, Озёрной, Затонской, Камской, Корнетова, Крупской, Новосибирской, Краснодарской, проспектах Мира, Свободный, им. газеты «Красноярский рабочий», Металлургов.
Обновление фасадов зданий планируется провести в рамках подготовки Красноярска к 400-летию. К юбилею города новый облик должны приобрести городские магистрали как на левом, так и на правом берегах.
Поскольку фасад дома – это общедомовое имущество, то все решения о ремонте принимают собственники помещений в домах на общих собраниях. Большую часть фасадов планируется отремонтировать в рамках плановых работ по капитальному ремонту. Их будет организовывать региональный фонд капремонта. Чтобы выполнить работы в нужные сроки, вместе с управляющими организациями и собственниками принимались решения о внесении изменений в краткосрочные планы капремонта.
Там, где работы невозможно организовать в рамках капремонта, собственникам будет предложено отремонтировать фасады на средства субсидии из городского бюджета. Решение о выделении таких средств было принято накануне на сессии Красноярского городского Совета депутатов утверждением осенней корректировки бюджета. Так, на ремонт фасадов в 2026 году будет направлено 304 млн рублей.
Чтобы получить субсидию, управляющим компаниям будет предложено подать заявку и поучаствовать в конкурсном отборе. Организовывать работы по обновлению фасадов также будут УК. При этом решение о ремонте фасада на общем собрании должны будут принять собственники или совет многоквартирного дома.
Все фасады будут ремонтироваться в соответствии с архитектурно-художественным регламентом, принятым в Красноярске. Технические решения будут предлагать проектные организации. Цветовые решения для каждого фасада будут согласовываться с городским управлением архитектуры.
Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд будет открыт в Санкт‑Петербургском Политехническом университете Петра Великого в рамках Соглашения о сотрудничестве, заключенного между вузом и Министерством транспорта Российской Федерации.
Данное соглашение направлено на объединение усилий государства и ведущего политехнического университета для развития транспортной отрасли страны, повышения ее научно-технического потенциала и внедрения передовых цифровых технологий.
В рамках его реализации предусмотрена работа по нескольким приоритетным направлениям. Совместно с организациями транспортного комплекса будут проводиться научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, сфокусированные на решении актуальных задач мирового уровня в области научно-технологического развития транспорта. Особое внимание будет уделено экспертно-аналитическому обзору зарубежного уровня техники и технологий, экспериментальных исследований во всех видах транспорта.
«Соглашение открывает новые горизонты для развития транспортной системы России, объединяя науку, промышленность и образование для достижения стратегических целей и улучшения качества жизни граждан», – прокомментировал Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Среди ключевых направлений совместной деятельности: проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в области цифровых технологий и интеллектуальных транспортных систем; экспертно-аналитическая деятельность по передовым решениям в сфере автомобильного, железнодорожного, морского, воздушного и городского электрического транспорта; практическое внедрение результатов исследований; развитие систем нормативно-справочной информации и отраслевых баз данных; а также подготовка, переподготовка и повышение квалификации специалистов транспортной отрасли с учетом ее текущих и перспективных потребностей.
«Несомненно, развитие компетенций в области транспортного проектирования и внедрения – это важнейший фактор для повышения эффективности и устойчивости дорожной сети в условиях растущей мобильности, климатических вызовов и технологической нагрузки», - подчеркнул ректор СПбПУ Андрей Рудской.
В рамках утвержденной дорожной карты планируется реализация мероприятий по четырем основным направлениям: развитие научно-исследовательской деятельности в области повышения долговечности и безопасности автомобильных дорог, разработка национальных стандартов и нормативно-методической документации, развитие инфраструктуры для беспилотного транспорта, подготовка инженерно-технического персонала и руководителей дорожной отрасли.
Ключевой площадкой в реализации данной работы станет Научно-образовательный центр моделирования дорожных одежд, который будет создан на базе Инженерно-строительного института СПбПУ. Его деятельность будет сосредоточена на выполнении фундаментальных и прикладных научных исследований в области проектирования, обследования и расчета конструкций дорожных одежд, экспертизы и технологий строительства автомобильных дорог, мостов, тоннелей и аэродромов, испытаний материалов и разработки нормативных документов.
«Создание в Петербурге профильного Научно-образовательного центра имеет стратегическое значение для развития городской и отечественной транспортной инфраструктуры. Центр станет точкой притяжения лучших компетенций, где будут готовить специалистов нового поколения и разрабатывать технологии для дорог будущего. Для нашего города это не только укрепление статуса ведущего научно-технологического хаба, но и прямой вклад в повышение качества, долговечности и безопасности дорожной сети, что напрямую влияет на улучшение транспортной доступности, комфорта и качества жизни горожан», – отметил вице-губернатор Владимир Княгинин.
Помимо исследований и разработок, Центр будет реализовывать образовательные программы, объединяя усилия высших школ и лабораторий СПбПУ для организации междисциплинарных практикумов и НИР с привлечением студентов и аспирантов. Деятельность НОЦ будет направлена на развитие наукоемких технологий в соответствии с приоритетными направлениями Программы развития СПбПУ, стратегией технологического развития экономики России и указами Президента РФ в области науки и техники.