На Димитровском мосту в Новосибирске все шесть полос открыты для движения
На Димитровском мосту завершён первый этап ремонта — движение транспорта открыто по всем шести полосам. Запланированный на этот год объём работ выполнен вовремя и с хорошим качеством — об этом заявил мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на выездном совещании.
«В этом году у нас большая программа ремонта мостовых сооружений. Напомню, что мы ремонтируем сразу шесть мостов. Четыре объекта вводим в этом году и два — переходят на следующий. Самый крупный объект — Димитровский мост, его ремонт будем продолжать в следующем сезоне. Но весь объём работ, который мы закладывали на этот год, выполнен вовремя и с хорошим качеством, — подчеркнул мэр Максим Кудрявцев. — Мы обещали горожанам, что откроем шестиполосное движение на мосту до зимы и это обещание выполняем. Мы понимаем, что если будет много снега, то эта важная транспортная артерия не будет работать в полную силу».
Ремонт Димитровского моста разбит на четыре этапа. В этом сезоне завершили первый этап: отремонтировали тротуар и проезжую часть правой полосы по направлению на левый берег, уложили гидроизоляцию и новое двухслойное асфальтобетонное покрытие. Сделаны монолитные железобетонные цоколи ограждений, восстановлены гранитные парапеты и перила, смонтировано барьерное ограждение, нанесена разметка.
К следующему этапу ремонта подрядная организация приступит весной, как только позволят погодные условия.
«На следующий год мы также пойдём полосой — теперь уже с левого берега на правый. Вернёмся к реверсивному движению, которое себя оправдало. С его помощью мы распределяем транспортные потоки, переключая в зависимости от нагрузки. Будем настраиваться на следующий год работать еще более интенсивными темпами, чтобы максимально быстро сдать этот объект», — отметил мэр Максим Кудрявцев.
До следующего строительного сезона вдоль полос движения будут стоять ограничительные блоки. Директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец пояснил, для чего они нужны: «Ограничительные блоки сейчас стоят на границах раздела деформационных швов. После завершения первого этапа конструкция нового шва находится выше старого, поэтому по технологии нам пришлось поставить ограничительные блоки для защиты конструкций от повреждений. Эти блоки будут стоять в течение всей зимы и будут сняты после завершения следующего этапа работ».
По словам Виктора Слепца, после завершения всех четырёх этапов работ Димитровский мост сможет работать без капитального ремонта ещё 25 лет. Дорожное покрытие должно прослужить не менее пяти лет — такую гарантию даёт на него подрядчик. Здесь применены новые типы асфальтобетонного покрытия, которые позволяют выдерживать интенсивные нагрузки.
Теперь площадь каждой новой территории комплексного развития в городе должна быть не менее 5 гектаров. Изменения в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) приняли сегодня депутаты городского Совета на внеочередной сессии. Поправки вступят в силу после публикации документа, и касаться будут только договоров КРТ, заключаемых по инициативе правообладателей.
В основу решения о площади был положен опыт строительства, накопленный в городе. 5 гектаров позволяют помимо жилья уместить комплексное благоустройство и отдельно стоящий объект социальной инфраструктуры, например детский сад ёмкостью 160-190 мест.
«Данную корректировку Правил землепользования и застройки мы рассматриваем как следующий шаг в улучшении градостроительной обстановки и ситуации в Красноярске. Ранее мы уменьшили коэффициент интенсивности жилой застройки до 0,5 в случае для обычной застройки и оставили его повышенным до 1,9 при наличии договора КРТ, ввели понятие «точечной» застройки, а теперь ставим перед собой задачу вести строительство не отдельными объектами – дом или жилищный комплекс, а микрорайонами», – рассказал Сергей Шикунов, заместитель главы города – руководитель департамента градостроительства администрации Красноярска.
Инициатива была разработана при взаимодействии с прокуратурой Красноярска и Красноярского края.
«Принятие поправок позволит обеспечить социальную ориентированность механизма КРТ посредством создания застройщиками полноценной инфраструктуры для комфортной жизни граждан. Органы власти при этом остаются активными участниками градостроительной политики, контролируя социальную наполняемость договоров КРТ и регулируя градостроительную деятельность застройщиков посредством утверждения планировочных решений», - сообщил прокурор Красноярска Валерий Юхновец.
В настоящее время в Красноярске заключено 24 договора о комплексном развитии территорий, из них 13 по инициативе правообладателей. Благодаря проектам КРТ в городе появятся благоустроенные территории, дороги, парковки, 6 школ, 29 отдельностоящих детских садов и во встроенно-пристроенных помещениях, учебный комплекс школа/детский сад на 670/280 мест, 4 спортивных объекта, 2 сквера, объект культурно-досугового назначения, 3 библиотеки, детская музыкальная школа, десятки квартир для сирот и переселенцев из аварийного жилья. Кроме того, будет сделан капитальный ремонт школы №66 на ул. Аэровокзальной, 4Г, а также расселено и снесено 9 аварийных домов.
«Благодарен депутатам за поддержку инициативы, которая была проработана совместно с прокуратурой. Она не касается уже выданных разрешений на строительство, реализуемых проектов комплексного развития территорий и находящихся уже на рассмотрении и согласовании. Тем не менее, здесь затрагивается системный вопрос в части застройки Красноярска и обеспечения микрорайонов, особенно новых, необходимой инфраструктурой, включая школы, детские сады, дороги, – прокомментировал временно исполняющий полномочия главы города Роман Одинцов. – Сегодняшнее решение принято в интересах жителей. При этом оно не останавливает работу в строительной отрасли и наше дальнейшее взаимодействие и с городским советом, и с застройщиками по совершенствованию подходов в градостроительной политике. Мы продолжим встречаться, обсуждать это направление. Есть видение, в каком ключе диалог будет идти дальше».