Эксперт: Пика падения цен на землю следует ожидать осенью 2009 г.

05.03.2009 15:35

«Мы категорически не хотим продавать свои земельные участки», - заявил в беседе с журналистами финансовый директор СХ «Эталон-ЛенСпецСМУ» Валерий Борзилов. По его оценке, падение цен на землю с осени 2008 г. по сегодняшний день составило в среднем 15%. Но максимального спада цен на землю аналитики компании ожидают к осени 2009 г. «Я думаю, что осенью цены упадут на 30%», - сказал В. Борзилов.

По его словам, в настоящий момент девелоперским и строительным компаниям невыгодно в настоящее время продавать землю. «Хотя некоторые компании, наверное, захотят поменять менее привлекательные участки на более выгодные за счет продаж, которые будут вести небольшие компании», - предположил эксперт. Он также сообщил, что холдинг имеет ряд предложений со стороны банковских структур по покупке земельных участков, принадлежащих должникам.

108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД
04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.